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溢流/防气蚀阀中阻尼阀芯的作用

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发表于 2020-4-1 12:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
见截图。
是力士乐的溢流/防气蚀阀。
阀中件号1的作用是什么?
谢谢。

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发表于 2020-4-4 13:58 | 显示全部楼层
大宇挖机的过载溢流阀也是这种结构。

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发表于 2020-4-4 14:06 | 显示全部楼层
都说了是阻尼。。。还需要解释什么作用啊


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发表于 2020-4-4 14:11 | 显示全部楼层
如果没有这个节流孔,直接是个大孔的话溢流阀就不会打开溢流。正应为节流孔的作用前后在相同时间有一个压力差,主阀芯才会动作。另外还有改善溢流阀工作性能的作用,通过节流孔的阻尼避免压力突高突低,尽量使压力值在设定值左右平稳过渡。

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发表于 2020-4-4 14:22 | 显示全部楼层
主要区别就是阻尼孔流道比较长,我认为这就是防气蚀的关键,避免节流孔前后压差突变,可以有一个较长的流道保持压力变化平稳,避免气泡析出。(开孔的阀芯并不相对运动)

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发表于 2020-4-4 14:27 | 显示全部楼层
开阻尼孔的阀芯(即楼主栏贴图中的1号件)是有相对运动的。(否则的话,就不用搞成两个件了)
本楼贴图是卡特挖机培训资料中的。(与力士乐的基本相同)
可以看出在主阀芯开、关两种状态时,开阻尼孔的阀芯(即贴图中的PISTON)的位置是发生了变化的。

谁能讲一下,该阀的原理?
谢谢!!


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发表于 2020-4-4 14:32 | 显示全部楼层

该阀多用于行走液压中,如A6VE马达。

我只是感觉1号件应该起缓冲的作用,但原理分析不出来。

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发表于 2020-4-4 14:38 | 显示全部楼层
由于:
阻尼阀芯1两端的有效作用面积相等。
主阀芯3两端的有效作用面积不相等(D1>D2)。
所以:
当先导阀芯2开启且控制腔压力降低后,阻尼阀芯1必然先行右移,而主阀芯3是延后右移(开启溢流)。
两阀芯动作上的时间差,是不是意在消减冲击?

从1、2两件的形状上看,件1右移到右极限位置后,件2的凸头应该插入件1的凹窝,目的可能是为了堵住阻尼孔。(在我的另一个帖子中有讲述)
作用是什么?
我分析不出来了。
请帮忙分析啊。

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发表于 2020-4-4 14:40 | 显示全部楼层
这个阀有二个功能:溢流及防气蚀。
谥流功能就大家都知道的,防气蚀功能是通过把11楼剖视图中元件3止回阀套後移,液压油便可从T进入A。若没有零件1,止回阀套内的液压油便设地方排走了。


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