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xiaohan 发布于6 天前 30 次浏览 4 位用户参与讨论
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最近碰到一个问题:由于传动链上的侧隙大,造成偏心的载荷在重心下降时反过来带动齿轮箱,
在这主、被动的切换过程中产生冲击,冲击产生的部位就是与电机直连的螺伞,所以正在寻找
各传动部位的合理最小法向侧隙,在螺伞这一级就找到了三种资料,每一种资料提供的选择都不同,
要是你,选哪种?

已知螺伞参数:
端面模数=6.9
大轮中点锥距=100
齿宽=40
小轮节锥角=14°
齿数比=34:9
输入转速700rpm
工作油温65°C(max)

第一种选择:
参照《GB 11365-1989锥齿轮和准双曲面齿轮 精度》---见附件
取b种类选得  jnmin=0.084mm

第二种选择:
参照《齿轮传动设计手册》中的AGMA精度选择表---见附件
取m=6-8档、4-9级选得大端jnmin=0.25mm,再换算到
安装时的接触位置(大轮小端)约为  jnmin=0.20mm   

第三种选择:
参照格里森推荐侧隙---见附件
按径节4为   jnmin=0.15mm

希望高人予以指点   





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已有4人评论

lei12306 发表于 6 天前
传动中产生的冲击不一定是侧隙造成,要认真的分析,看一看接触区如何!
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xiaohan 发表于 5 天前
谢谢楼上,根据主机运行的现状已经确认是传动系统的间隙造成的
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cao_yu_li 发表于 4 天前
那你现在的杯隙是多少啊?测量了吗
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古老的遗迹 发表于 3 天前
先选择齿侧隙,根据手册可确定,再考虑轴线引起的间隙变化量,两者相加即为要调整的齿侧隙值。
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