齿轮的振动与噪声问题

yinlei_18 · 发表于 2006-6-27 16:19:51

我觉的齿轮的噪声是和他的精度，热处理，间隙等等的方面都有关系的

汉基制造 · 发表于 2006-6-29 16:36:08

从设计角度选用斜齿降噪，鼓形齿轮齿艘载较均，装配后调整中心距和齿面处理减小齿变形可降噪。

djwubo25 · 发表于 2006-8-10 10:43:39

解决齿轮噪声的办法，我们用的是齿轮修形技术，对于齿轮箱行业，主要修形的是高速级齿轮。
关于修形的技术，国内厂家能掌握的基本不多，主要作用是提高承载能力，与降低噪声。
主要是仿效齿轮的正常工作状态，现在大多用金刚石滚轮来代替刀具。

有空我发个齿轮修形的德国原图和部分核心技术资料给大家共享。可惜是德文版的。

wbhlxj · 发表于 2006-8-13 11:19:46

这还得具体问题具体分析这与齿轮设计齿轮精度齿轮装配现场安装都有一定的关系

78766540867 · 发表于 2006-8-16 11:09:20

6楼的说的有一定的错误！！2个齿轮的齿形，齿向，累积可以，并不代表2个齿轮打综合跳动，和单齿跳动就好！！

txj_1979 · 发表于 2006-8-17 10:03:38

难道跟材料就没有关系了,可以把金属换成工程塑料吗, 特别是带自润滑作用的,

007musicer · 发表于 2006-11-13 22:57:53

都说修型能降噪,具体怎么修呢?请有这方面资料的共享一下

xeydz · 发表于 2006-11-18 13:57:30

一般的齿轮精度在高也回产生这样的问题，我公司现在加工的美国卡特的一种汽车齿轮，它要求齿向要有０.０１２的鼓形这齿轮在对滚的时候声音就特别小，可能带鼓形后齿轮在啮合时接触点小声音也小

glm_520 · 发表于 2006-11-18 15:24:37

如果单从齿轮方面来说,我认为主要是齿形为主要因素,当然装配中也有很大的关系,装配尺寸的关系都有影响.主要表现在形位公差上.

0403010120 · 发表于 2006-11-19 01:19:43

看来楼上各位的意见,我也发点个人的意见:
就我目前所遇的的关于齿轮的振动和噪音问题,第一我想说明的是齿轮箱(传动部分)是不能和动力源(电机等)分割开来的;第二我想知道目前大家对噪音和振动是如何进行评估的!针对第一点,由于齿轮传动在低速时噪音很小,如果有异常噪音的话有可能是装配后有啮合干涉而导致的,高速时的噪音就比较难分析了,因为高速传动时的噪音往往和电机本身的噪音叠加在一起,从频谱分析上来看俗称叫"鬼线",我们可以找到噪音的最高点,但是很难确定是电机还是齿轮传动本身的噪音;第二,噪音异常的评估标准是什么?是人的感觉吗?我们遇到的客户目前最好的评估是用sone来评估,单位是宋,可以从音质和音量两方面来进行评估!仅仅评估dB或者dB(A)已经不适合需要了!其实在汽车行业已经在慢慢使用，但是测试设备比较贵!