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zzf_621009 发布于2006-9-23 20:00 324 次浏览 29 位用户参与讨论
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aayou138 发表于 2006-10-13 13:02:09
17楼说的方法很好
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tulip027 发表于 2006-10-20 10:26:51
可以用专用刨齿机加工
如武汉重型机床厂的Y87315
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tulip027 发表于 2006-10-20 10:29:52
我也在寻找除用刨齿机加工外的其它方法
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tulip027 发表于 2006-10-20 10:31:39
17楼说的加键槽,请问强度能达到吗?
人字齿轮可都是用在重载场合下
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leaf9244 发表于 2006-10-20 13:08:39
齿轮设计通常会要求留空刀槽,否则一般按17楼说的做,关于24楼提到的强度问题,因为不留空刀槽的一般强度要求不高,所以基本可以不考虑强度的问题,而且既然材料可以满足,那就可以在焊接方面想办法。而要求强度大的,减速箱内空间通常较大,精度要求又普遍不高,所以会预留空刀槽。
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tulip027 发表于 2006-10-20 15:08:14
退刀槽小的时候,用成形刀可能无法完成,因为过渡时R无法消除
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tulip027 发表于 2006-10-20 15:09:38
高手快来指点
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tulip027 发表于 2006-10-20 15:38:42
空刀槽有6mm左右
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charleszhu 发表于 2006-10-23 16:35:40
应该有空刀槽
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sky_storm 发表于 2006-10-24 18:51:25
人字齿轮使用非常少,主要是加工精度要求高,否则就失去了人字齿轮的优势.但我想如果采用同宽度的圆柱斜齿轮可能会更好,当然也需用一好的轴承来承受齿轮轴向力,即使这样,我想成本还是要比人字齿轮低,而且人字齿轮的精度的提高也是有限度的,其制造误差会使其啮合接触不均匀.
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