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ccyyxx100111 发布于2006-11-26 20:33 256 次浏览 29 位用户参与讨论
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humin1984819 发表于 2006-12-4 08:56:46
配对齿轮螺旋角度
公法线
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benny_hee 发表于 2006-12-4 19:23:01
引用第14楼lvfeijian2006-12-04 14:46发表的:


同意2 3 4 5。


我也同意。但是主要还是关键在于齿轮参数设计,要根据公司内做的经验做实际调整。
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xingzengming 发表于 2006-12-4 22:16:06
选配,严格控制齿隙,防止气穴产生;齿轮精度高,等级要一致;防止干涉发出的尖叫;基节周节相邻齿距。
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zjy05404 发表于 2006-12-4 22:32:42
齿顶修缘+齿向修形+鼓形
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qsz668899 发表于 2006-12-5 10:49:00
减速器噪音,在设计的时候要尽可能选择模数较大点,在制造方面噪音主要是齿形误差引起的,如果负载处事很大建议使用模具制造齿轮,如果负载较大建议使用磨齿加工
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jichengpei 发表于 2006-12-5 12:23:35
如果是一对小齿轮,可以在齿轮啮合时放进点细磨沙,之后清洗干净就可以!
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apan 发表于 2007-3-21 08:35:38
齿轮设计方面   参数选择不当,重合度过小,齿廓修形不当或没有修形
齿轮加工方面   基节误差和齿形误差过大,齿側间隙过大,
轮系方面       装配偏心,接触精度低,轴的平行度差,轴,轴承,支承的刚度不足,轴承的回转精度不高及间隙不当.
  以上为一点点想法
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guoyongtao 发表于 2007-3-28 15:54:34
個人認為間隙的問題比較重要 [s:15]
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suny126 发表于 2007-3-28 20:39:15
设计齿轮传动,就确定着噪音是不可回避的话题,
我认为,齿轮的材料,齿轮的精度,齿轮的润滑、齿轮的线速是噪音的根本所在。
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cherishmmmm 发表于 2007-3-28 21:34:59
我搞过一个产品的齿轮噪音(2年),极其复杂:
齿轮的精度,齿侧间隙...什么都做了,效果不理想.所以我觉得齿轮噪音是工程中最难的一方面. 具体最后偶然有两个方法搞定的:一个在美国有了专利"浮动结构",另一个换了一种便宜材料做低精度齿轮. 也许说出来没人信.
合理设计最重要(例如传动比...).
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