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pd_bq 发布于2006-12-12 19:16 596 次浏览 36 位用户参与讨论
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xu215728059 发表于 2006-12-12 22:32:37

好像电视中见到过,我找了一点图片,大家瞧瞧:










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xu215728059 发表于 2006-12-12 22:35:41

某地铁盾构机切土VRP演示



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xu215728059 发表于 2006-12-12 22:42:29

重达550吨成都地铁首台盾构机抵蓉组装/组图





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xu215728059 发表于 2006-12-12 22:44:51

首台 沈阳制造 地铁盾构机



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xu215728059 发表于 2006-12-12 22:46:51

沈重制造的地铁盾构机



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xu215728059 发表于 2006-12-12 22:50:28

地下导向测量



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xu215728059 发表于 2006-12-12 22:52:36

随着现代工业和城市的发展,地下空间越来越被人们重视。地铁,隧道,地下建筑或者因为对城市空间的节省,或者因为空间的便捷性,已经成为现代工业和建筑的新宠。但是地下施工具有着显而易见的难度,特别是在定向和测量领域,如何精确,高效的获得定位数据,已经成为地下施工的核心问题。在这个领域,德国VMT公司积累了多年的经验,提供从硬件,软件到项目服务全面技术支持。
盾构(TBM)导向及测量
在我国城市地铁,交通隧道等领域盾构已经成为十分普遍的工业设备。如何保证盾构机在地下长时间长距离的准确定向,直接影响施工项目的成败。VMT成功的盾构测量方案已经成为世界主要盾构工程的必备配套设备。



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happypeter 发表于 2006-12-13 09:59:53
只是液压系统和截齿我们落后,总体的可靠性我们也低,地铁属市政垄断工程,高利润行业,煤矿的5米岩巷,每千米是1-2千万圆,地铁的土巷要4-6亿。是纽约市政的2-3倍,引进世界的顶尖设备,实属正常。
德国的生产厂其实很小,其刀盘等大型件也都是在中国生产的,盾构机不属先进技术,各位大侠也没必要盲目崇拜。
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pd_bq 发表于 2006-12-13 10:19:53
原帖由 归隐的SR71 发表 只是液压系统和截齿我们落后,总体的可靠性我们也低,地铁属市政垄断工程,高利润行业,煤矿的5米岩巷,每千米是1-2千万圆,地铁的土巷要4-6亿。是纽约市政的2-3倍,引进世界的顶尖设备,实属正常。
德国的生产厂其实很小,其刀盘等大型件也都是在中国生产的,盾构机不属先进技术,各位大侠也没必要盲目崇拜。


哪点不突破也不行啊,只有那个好用的设备放在眼前了,美元才不会流失。核弹在当年是高科技吧,现在似乎谁都可以搞出来。生产力就是这样,你干不出来,不管什么理由,它就是高科技。
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happypeter 发表于 2006-12-13 10:26:19
鹰侠:总包公司利润太大,自然不会使用国内产品,国内产品得不到使用,自然无法改进,这是一个怪异的循环。只有公开招标,打破垄断才是最终的出路。
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