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lvdeping 发布于2006-4-20 11:51 269 次浏览 19 位用户参与讨论
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chu021127 发表于 2006-5-25 17:02:49
批量大么换设备,单件么外协。
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fish8811 发表于 2006-10-17 01:44:25
看看,,零件直径多少?车床那不是有个顶尖么,,,从那个孔穿过去,,,,,,,夹紧,,,车,,,
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twruqi 发表于 2006-10-17 09:09:41
床头掉头成床尾,动力,刀架都可借用
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gdsddl 发表于 2006-10-17 09:16:35
可以加工啊,去掉尾架,上中心架,关键看你的零件具体尺寸和要求了
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swordway 发表于 2006-10-17 09:57:32
本人说点看法:
1.工件如果直径小于车床主轴孔,是没问题的,可以分段车,再加上辅助装夹工具。
2.如果直径较大,较长,可以对设备进行改造,本人曾经做过直径300,长6000的长筒轴,就是加接车床导轨,这个很方便的,去二手市场买个同型号的导轨回来接起来就可以了,但是“接功”很有讲究哦,如果量不大建议外协。
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yjl353278279 发表于 2006-10-17 22:56:24
不太理解 ?楼主可以说得详细些吗
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lzt79 发表于 2006-10-18 21:54:19
单修轴头要好办些可在主轴外加支架。
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riker 发表于 2006-10-18 22:35:59
对设备是长期改造,建议重新制作一个与床身等高的放尾座的导轨台(装夹工件)。
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jiutonglong 发表于 2006-11-3 20:18:19
15楼说的好,工件如果直径小于车床主轴孔是没问题的,这有现成的经验,沈阳一汽70年代出的技术革新成果就有关加工细长杆的介绍,可找找资料看看.
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baishui-quan 发表于 2006-11-6 21:12:22
老兄,你能不能说的更清楚一点啊!车是肯定能车的关键是合不合算的问题.
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