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hanhanhj 发布于2007-2-2 16:38 290 次浏览 38 位用户参与讨论
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lilong8384 发表于 2007-3-4 00:52:08
不错不错,老马兄讲得很准确,首先考虑功能,我们如果是做应急维修是可以的,不过设计时千万不能只管自己喜好来做事,要考虑加工能力及与后段工作连接及对整机精度的影响,不是看起来也行就可以,而是确实是是没有问题,这个要从理论和实际两方面来验证,谁说了也不算,产品质量及设备精度说明一切
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hanhanhj 发表于 2007-3-16 14:07:46
谢谢翰老马,骆驼草及楼上各位的详细解说,我又进一步填补了未知的方面;正好我们是与买现成管螺纹配件相配,加工商别无选择!
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ngc201040607 发表于 2007-3-16 15:38:21
好貼
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wch0922 发表于 2007-3-16 22:14:27
管螺纹分带锥(代号R)的和不带锥的(代号G),前者用在压力管路上(大概5~16MPa),越拧越死效果好,后者也在液压管路上用但适用与压力不高的情况下(大概2MPa以下),还有普通螺纹的(带号M),也用在液压管路上,不过要加组合垫圈或紫铜垫才能密封。所以管螺纹可以用普通螺纹替代,但垫圈容易坏,建议压力管路最好用锥管螺纹。
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zhaogsdlxhhb 发表于 2007-3-18 11:44:06
如果他的主要作用不要求密封。我想没多大关系吧
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ggxin2106 发表于 2007-3-18 12:27:04
我以前所在的空调行业,普通压力时配管螺纹就是圆锥管螺纹,但是压力高的时候(1.8Mpa以上)使用的是法兰盘连接。我想也是从密封角度考虑的吧。
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yijingfeng 发表于 2007-3-18 18:22:33
学习!
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7506275 发表于 2007-3-20 19:58:30
管螺纹是用来密封用的,如果那部分没有密封要求的话可以用普通螺纹代替
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lok21com 发表于 2007-4-15 00:36:57
原帖由 憨老马 发表 8楼骆驼草:应该来说液压元件的密封不是靠螺纹结合面来达到密封效果的,是靠端面密封。不过我亦有着与您同样的问题,在我们行内有许多相对比较高压的阀门(如球阀),其所用的也是G型管螺纹,这是与教科书的理论是有点背道而驰的,但在实际上已经都这样使用了。


"应该来说液压元件的密封不是靠螺纹结合面来达到密封效果的,是靠端面密封."这应该不是推论,而是经验之谈,我不知道有没有这样的理论,但我所接触到的内燃机油枪中,所有的密封都是靠端面来完成的,尤其是锥面密封为甚.而所用螺纹大都是M螺纹.及少用G螺纹.
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