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空泛 发布于2007-2-4 12:16 157 次浏览 19 位用户参与讨论
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ghghgh121212 发表于 2007-2-27 16:23:28
普通机械都有的是RA,在发动机气缸套行业中的针对气缸套内壁的绗磨粗糙度要求国内大多采用德国DIN 标准,里面的细节更专业
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ghghgh121212 发表于 2007-2-27 16:25:44
它对粗糙度的微观波型的波峰波谷以及支撑率等参数都有要求
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forever行素 发表于 2007-2-27 22:03:27
提高机加表面粗糙度的具体措施有哪些啊?
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sunner.wb 发表于 2007-3-28 10:41:29
这两种标注方法我都见过,我也说不太清楚它们的区别主要在哪里。不过你习惯用哪一种。
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zhaohongm 发表于 2007-3-28 12:13:25
这是一个习惯吧,国内一般都用RA,日本的多用RZ,
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sjgdrying 发表于 2007-3-28 13:10:04
国内一般都是用  ra(轮廓算术平均偏差)   活塞运动的配件 ra要求比较高.  
别的基本上不用  了解,会查就可以   [s:15]
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yujunhui1207 发表于 2007-3-28 14:07:29
据我所知实际中一般都用的Ra,手册里查的也都是Ra吧,国外的就不清楚了
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jishulink 发表于 2007-3-28 14:47:42
我们厂做气制动元件,里面需要运动和摩擦。好像最高的不过用0.4,中国旧标准 ( 光洁度 ) 是花8,中国新标准 ( 粗糙度 )Ra,美国一般也使用Ra,从来没有听说国内优先使用Rz的多
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h1n1 发表于 2007-3-28 14:57:23
国标规定如果不特别注明,表示Ra,它最有代表意义。Rz一般作为补充。
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qfzdly 发表于 2007-3-29 22:51:35
据我所知实际中一般都用的Ra
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