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changxinglu 发布于2007-4-13 20:17 89 次浏览 19 位用户参与讨论
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rency 发表于 2007-4-14 16:46:48
过盈量有点小的不同,这就要看使用条件的需要了
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w7351605 发表于 2007-4-14 16:48:57
可能是零件配合精度要求比较高吧
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515574999 发表于 2007-4-14 16:57:44
在选择轴承和轴的配合中,因为轴承为标准件,只需选择轴的公差即可,选用k6 还是j6要根据你的使用情况确定.
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isoabc 发表于 2007-4-14 16:59:07
引用第0楼零下10℃于2007-04-13 20:17发表的 公差 :
我在选择轴承和轴配合时我选的配合公差是H7/k6.但是我的主管说要选择H7/j6..我就不明白了都是小过盈,而且查表后,我的也可以啊
谁能解释一下这2个有什么差别
谢谢

我觉得你的主管选这个一定是有个原因的,或许你对实际的情况不了解,多点抱有疑点的态度,虚心向领导请教。学到东西就是你的,是你的资本。
我始终相信能做领导的肯定有过人之处(经验和经历),要不老板为何不让你来做呢?恕我直言了。呵呵![s:15]
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w041107014w 发表于 2007-4-14 22:39:53
所用的场合不一样,视具体情况定
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jinlishuini 发表于 2007-4-15 00:25:25
对这个问题的最好解释,在你的主管那里。
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vdggrg9 发表于 2007-4-15 00:33:49
这个要看使用的轴承是多大的,具体型号是什么,对于小轴承常用j5/j6或者是js5/js6等,要是比较大的轴承可以用k6的,具体情况要具体分析,本来轴承就小,有配合量后可能会把轴承搞变形的.
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ruiruismr 发表于 2007-4-18 16:14:13
引用第4楼茶老道于2007-04-13 22:41发表的  :
你选择的配合为优先选用系列,值得肯定。
H7/k6,是平均起来没有间隙的过渡配合,过盈概率为30%。
他推荐选择的是平均起来稍有间隙的过渡配合,过盈概率极低,装配会方便、省力。
其合理性,关键在于使用条件的需要。



你好,你说的这个“平均起来”和“概率”是怎样计算的呀????

谢谢!!!
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wangxiubo 发表于 2007-4-18 18:43:05
这些个东西没有一定不一定的,都是看经验,甚至说是凭好恶,呵呵,不过优选标准规定的来
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yudiwotu 发表于 2007-4-18 18:48:29
这个我个人认为要看你轴承的受力情况,如果载荷很大轴承一般要紧一些,有些情况下可能还要增加过盈量。如果载荷不是很大我觉得这两种配合均可用没有绝对的好坏。
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