渗碳，渗氮一般能渗多厚？

渗碳1-1.5mm,渗氮0.5-0.8mm.

将含碳量0.1－0.25℅的低碳钢或低碳合金钢置于专门的热处理炉中，加热温度为900－950℃，加入渗碳剂　煤油、丙酮、或煤气、天然气。渗碳剂分解产生的活性碳原子渗入工件表面，形成渗碳层，渗面碳层的含碳量为0.8－1.2℅，厚度可达0.5－2mm.渗碳后的工件还要进行淬火和低温回火。由于表层含碳量高，工件获得高硬度，内部仍为低碳组织，保持高的塑性和韧性。低碳钢和低碳合金钢可作齿轮、销轴、、活塞销等，经渗碳、淬火、低温回火达到理想的机械性能。

渗氮也叫氮化，是氮原子渗入工件表面层的化学热处理工艺，目的是提高工作表面的硬度和耐磨性以及疲劳强度和耐蚀性。在500－700℃的加热温度下，在专门的氮化炉内，氨气被分解成活性氮原子吸附在工件表面并向内部扩散成形成氮化层。要得到0.2－0.4mm的氮化层氮化时间约需30－50h。　适用于含Cr、Mn、Al的合金钢。因为这些钢的中的合金元素能与氮形成稳定的化合物，不需淬火处理就具有较渗碳层高的硬度HRC65－71，不但耐磨，还有一定的耐蚀性。

碳氮共渗有中温气体碳氮共渗和低温气体碳氮共渗的应用最为广泛。中温适用于仪表、缝刁机零件，低温适用于高速钢刀具等。
中温气体碳氮共渗（700－880℃），以渗碳为主。适用于中、低碳结构钢制造的齿轮、轴以及尺寸小、形状复杂、变形要求很小的耐磨零件。如仪表、缝刁机零件。
低温气体碳氮共渗（＜570℃）适用于碳素钢、合金钢、铸铁、粉末冶金等。普遍用于磨具、量具、耐磨件的处理。如高速钢刁具、高铬模具钢经碳氮共渗后其寿命可提高1.5－2倍。