齿轮啮合齿数为什么要互为质数？

chatsykamuni · 发表于 2007-6-9 14:32:44

这样的好处是齿轮啮合位置永远不会是重复,有利于消除周期性误差

ghl621 · 发表于 2007-6-9 15:18:52

引用第10楼w.sic于2007-06-09 14:32发表的 :
这样的好处是齿轮啮合位置永远不会是重复,有利于消除周期性误差

“永远不会重复”是不可能的，“有利于消除周期性误差”是对的，好的设计方法要尽可能采用，如果硬性规定必须是这样做那就太绝对化了。

8388265 · 发表于 2007-6-9 16:33:10

这样有利与两齿轮使用寿命，但是也有许多一个质数齿一的偶的，这样一般来说也可以使两个齿轮循环接触吧

leby · 发表于 2007-6-9 18:10:21

同意8楼

zhaoxiongjie · 发表于 2007-6-9 20:28:00

要看计算强度，同时尽量避免。也不一定要互质，保证最大公约数较小就可以了。实在避免不了的时候还是能用。我刚设计的一个产品5个齿轮参数全部一样！哈哈

kcb88 · 发表于 2007-6-9 20:46:36

理论上说互质是好的
但在实际的设计中
有时候是不合适的

carson731 · 发表于 2007-6-10 01:28:23

一般在齿轮设计中要求主从动齿轮齿数互质，是为了让其在运行过程中各齿接触和磨损比较均匀，无论硬齿软齿。

789chang · 发表于 2007-6-12 21:25:09

主要是增加齿轮的使用寿命

261248997 · 发表于 2007-6-13 10:42:10

只有在要求高可靠性的工况下是必须的。可靠性要求低的情况下没有这个必须的要求。

amwfghyn · 发表于 2007-6-17 23:17:30

齿轮的传动中,没有互质这一说!
齿轮的传动中,只要能够达到要求的传动比才能使用,这样的例子比比皆是.