〖求助〗位置公差主参数的选择

我是石头 · 发表于 2007-7-9 19:45:00

可不可以再说仔细点!比如什么时候选D什么时候选L,举个例子行不?:

dengwayne · 发表于 2007-7-9 22:23:11

这里得实际情况一般是指经验。主参数当然选择用D。但是设想一下，如果长径比过大，则机械加工精度很难保证选择出来得参数。即使保证了，质量成本也会相当高，或者质量不会稳定。所以在这种情况下，我们通常可以选择降低零件得形位公差带，或者可以考虑包容原则得办法！其目的都是为了结合实际上得L值！

dengwayne · 发表于 2007-7-9 22:23:11

这里得实际情况一般是指经验。主参数当然选择用D。但是设想一下，如果长径比过大，则机械加工精度很难保证选择出来得参数。即使保证了，质量成本也会相当高，或者质量不会稳定。所以在这种情况下，我们通常可以选择降低零件得形位公差带，或者可以考虑包容原则得办法！其目的都是为了结合实际上得L值！

dengwayne · 发表于 2007-7-9 22:25:22

不过楼主得零件应该是变速器得箱体与离合器箱体部分得配合吧！按照正常得选择应该可以了，加工难度应该不算是很高！

dengwayne · 发表于 2007-7-9 22:25:22

不过楼主得零件应该是变速器得箱体与离合器箱体部分得配合吧！按照正常得选择应该可以了，加工难度应该不算是很高！

chenyong728 · 发表于 2007-7-12 09:59:41

同轴度的主参数就是D！没有用L做主参数的！
如果两个轴孔相距较远，即L大，轴径小而同轴的要求又不是很高，那就应当降低同轴度的等级而不是取L做主参数来把同轴度的公差放大。相反的情况就不言而喻了。

chenyong728 · 发表于 2007-7-12 09:59:41

同轴度的主参数就是D！没有用L做主参数的！
如果两个轴孔相距较远，即L大，轴径小而同轴的要求又不是很高，那就应当降低同轴度的等级而不是取L做主参数来把同轴度的公差放大。相反的情况就不言而喻了。

chenyong728 · 发表于 2007-7-12 09:59:41

同轴度的主参数就是D！没有用L做主参数的！
如果两个轴孔相距较远，即L大，轴径小而同轴的要求又不是很高，那就应当降低同轴度的等级而不是取L做主参数来把同轴度的公差放大。相反的情况就不言而喻了。

chenyong728 · 发表于 2007-7-12 09:59:41

同轴度的主参数就是D！没有用L做主参数的！
如果两个轴孔相距较远，即L大，轴径小而同轴的要求又不是很高，那就应当降低同轴度的等级而不是取L做主参数来把同轴度的公差放大。相反的情况就不言而喻了。

damogyin · 发表于 2007-7-26 17:38:12

机械设计中最难的感觉就是轴和各种轮子了