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god-2008 发布于2007-9-5 20:13 183 次浏览 24 位用户参与讨论
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ddhebin 发表于 2007-9-11 19:18:23
就算有点变形,你用表来测量,大的地方用虎钳轻轻夹一下,会好点,控制在公差内就行
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qbx9988 发表于 2007-9-13 00:10:34
我公司生产汽车用的飞轮齿圈与你的产品比较类似,最普通的方法是用卧式车床加工,第1序 粗车内孔与端面,倒内外角第2序 精车内孔(卡爪设计成加长涨爪),同时端面压紧第3序 车外圆,倒内外角
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asun000 发表于 2007-9-13 21:10:16
你的技术要求呢?
这个东西加工基本是以上的方法,就现在好象还没有特别的方法
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职业冲浪人 发表于 2007-9-13 21:28:22
加一个夹头,车完后切断夹头。
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自由如风 发表于 2007-9-13 21:44:29
在立车上加工比较好,先粗车;后半精车(内外留余量0.6),用压板,找正加工,圆度控制在0.1之内;最后精车外圆,换压板,找正外圆一周在0.06之内,压紧压板,注意:外圆不受力,零件端面要平,车完内孔即可.粗车后有条件加道去应力工序.
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changjiangji 发表于 2007-9-16 21:22:28
钻内孔, 粗搪到单边余量0.5
粗车外圆 单边余量0.5  
车一外包裹型三爪 夹外圆精车内孔到尺寸  注意震动
自己车2个类似尾架顶尖的夹具  在两边顶紧 精车外圆
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dreamsboy 发表于 2007-9-29 21:17:35
做个简单的弹性夹头就OK了.做个软爪更好.
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he306341816 发表于 2007-9-29 21:30:26
我们厂里常干这种零件。有1。5个厚的薄壁,还是铝的
工装是少不了的
常见的办法是做内外拉杆,很方便
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lizhibin1030 发表于 2007-9-29 23:18:43
这样的零件一般都是先做内孔。再以内孔定位车或磨外圆
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lbzhang1983 发表于 2007-9-30 22:18:42
18楼禄禄的方法最好,是加工这类较大套筒最经济实惠而且是精度保证最好的方法
适用于批量少的工件,其余人的方法不适合或跟没有说一样。
高级车工  你的方法适合冶金行业,他们有很多方法类似你的方法。
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