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郑婉华 发布于2007-9-18 09:34 188 次浏览 20 位用户参与讨论
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郑婉华 发表于 2007-9-18 22:36:23
加工没有问题,关键是左边的那个边在装完轴承之后怎么翻下来

为了卡住轴承,车床总不可能去装配吧
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石宏 发表于 2007-9-19 09:03:16
卡轴承的结构一定要在这一个工件上出吗?这样轴承的拆卸也是问题。是否能从设计上考虑改变结构?
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郑婉华 发表于 2007-9-20 18:42:49
目的就是为了不能拆卸  
如果仅仅是满足要卡住轴承的话,那加个孔用档圈就可以了
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jjww 发表于 2007-9-20 19:35:48
就是要在车床上装配,0.7很容易翻过来.做一个小滚轮压在刀架上,端面进刀即可,效率也比较高.
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32157013 发表于 2007-9-20 19:48:14
我感觉旋压应该可以,做一把专用的旋压刀,轴承装入后在车床上旋压封口。
旋压这种加工方式我也是听说的,具体是否可行LZ可参考。
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xiaobo8419 发表于 2007-9-21 06:46:42
为什麽车床就不能参与装配呢?
这是一种典型的旋压装配工件。数量有限,用车床是最佳选择。数量极其大,可制作专用装置。
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guo01 发表于 2007-9-21 18:35:05
这种设计到底有什么好呢?!!
既然目的是为了把轴承卡死,那有很多方法呢!直接焊死也可以,呵呵。
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lbzhang1983 发表于 2007-9-21 21:00:58
小猪,很多时候客户的要求很是头疼,焊死可部行,
我们曾经用合金刀挤压过黄铜,45#钢没作过,嗯挤压的方法我看可行速度是很快的
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songhai210 发表于 2007-9-28 10:04:52
我看滚压工艺可以,滚压后修边。
我们也有过类似工件,不过材料不是45#的。
祝你成功!
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calars 发表于 2007-10-15 11:43:04
学习了,以前没听过,也没见过旋压方式
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