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lzj123 发布于2023-7-12 01:20 357 次浏览 28 位用户参与讨论
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fockezhang 发表于 2023-8-6 00:42:47
宇宙没边 发表于 2023-7-21 03:20
齿轮淬火是为了提高耐磨性,花键淬火是提高了抗剪切性能.螺纹淬火一般只用于大螺距螺纹,小螺距螺纹一般调质 ......
这个才是正解
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lovenijian 发表于 2023-8-7 02:51:43
不知道螺纹淬火是处于什么目的,一般锁紧用的螺纹不淬火,否则脆性大,容易断。
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hjc404 发表于 2023-8-9 02:13:29
增加耐磨性
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dashstone 发表于 2023-8-9 22:28:41
螺纹是否淬火要看强度等级的。8.8级及以上的需要淬火并回火
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ricky0065 发表于 2023-8-11 06:18:38
对于带有齿轮的轴类产品,一半花键处要高频淬火,螺纹处不能太硬,HRC38-42即可,故螺纹一般要进行退火处理。
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hu_yq 发表于 2023-8-12 19:44:42
24楼说的不错.不过38-42HRC的范围太小了。比较难控制.一般在30-42HRC为好.
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swjjey 发表于 2023-8-12 21:16:53
淬火主要是增强硬度,但同时也会牺牲韧性,变的比较脆,所以这些要求都是根据零件的使用要求提出来的,要综合很多因素
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in_leung 发表于 2023-8-14 16:48:36
根据实际情况而定吧!
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fei2857 发表于 2023-8-15 02:55:39
lhlm 发表于 2023-7-13 21:33
淬火可以提高零件的强度,硬度等机械性能。是最常用的处理方法。
花键和齿轮淬火是需要提高耐磨性。
螺纹淬 ......
请不要误导新手啊!

就说螺纹淬火吧。一般做工艺的,都知道存在螺纹的话,必须进行防淬火处理。
内螺纹必须塞螺钉进行保护。外螺纹必须进行涂料保护,或者整体淬火后再对螺纹部分进行高频退火。以便把硬度降下来。
这样做的主要目的是防止螺纹经淬火后变脆,没用韧性而导致时效。
这些在我们做工艺时是基本常识的!
你看一下你骑的类似125踏板摩托车装后轮轮胎的那个轴,拧螺纹的那个部分颜色不是正常热处理的颜色。颜色有那种天蓝色的过渡色。那个地方就是进行了整体淬火后,单独将螺纹部分进行了高频退火了的。
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