高手请进：蜗轮蜗杆减速机的速比真的准确吗？

我不是高手，只是说说自己的看法。
蜗杆传动效率跟啮合摩擦因数有关，此外，起确定性因素的是导程角的大小。导程角越大，效率越高。在实践中，应严格注意，不宜光靠蜗杆传动作为制动装置，因为，在动态情况下冲击和震动仍然可导致涡轮产生滑动，所以，必须加上抱闸制动。
所以想准确是比较难的。而且，名义上的速度是理论上的啦！

你读懂一楼的题目再发表意见，看来你一点也不懂。

我偷偷总结下各位观点后走人：
1)可能采用了多头蜗杆，导致速比不是整数，也就是实际速比是小数，而在齿轮箱上标注了一个名义速比，接近一个国家规定的速比。
2)打滑，由于打滑的存在，导致速比变化，和理论值不符。
3)制造安装误差，尤其是基节偏差，导致速度会有所变化。

走人，窜了～

以为是什么新技术，进来一看，真糊涂，实在不知有什么好争的，没读好书呀

什么减速器都不是百分百的准确的

减速器的实际传动比往往与型号标志中的公称传动比不同,对通用的标准减速器一般允许有±3~5%的误差.
如GB/T 10090 圆柱齿轮减速器基本参数 规定如下：

蜗轮蜗杆传动是所以搞机械项目的耻辱！！！

楼上的都是高手，说的一套一套的，问个问题哈，不知单头的，速比多大就可以实现自锁了？？

我公司生产的蜗轮蜗杆减速机，公称速比是30，实际速比就是29，但也可以做30速比的。只要实际速比和公称速比一致就不会有误差。

也有可能是蜗轮蜗杆间隙过大造成的，一般用在伺服电机上的蜗轮蜗杆减速机要求无间隙，或间隙小于18弧分以内才好。