加入收藏 | 每日签到 | 帮助
碧波液压网 欢迎你,游客。 登录 注册
Top
您的当前位置:主页 > 流体传动与控制 > 正文

采用分类排除法诊断叉车液压系统故障

来源:机床与液压  作者: 苏欣平 孟鑫 郭爱东 赵懿冠

液压系统的故障诊断与排除与一般机械系统有很大区别。一般机械系统发生故障时,故障部位基本上是能确定的。而液压系统发生故障时,故障部位往往是不易查找的,因此需要诊断,然后加以排除。其排除方法一般分为三种,即区域诊断法、综合分析法和掌握故障种类法。本文提出的液压系统故障诊断法属分类排除法,是对前述液压系统故障诊断方法的拓展。

1 工作原理

CPC20型内燃叉车液压系统如图1所示。高压齿轮泵1从油箱吸油,出油口接多路阀10,油液经过多路阀上的单稳分流阀5分为两路:一路经多路阀流回油箱(卸菏),其中起升操纵阀12控制门架的起升与下降,倾斜操纵阀1 1控制门架的前倾与后倾。工作装置回路的安全由安全阀16(先导式溢流阀)实现;另一路经单向阀13接全液压转向器2。全液压转向器有一路油接油箱,有两路油分别接转向液压缸3的前、后腔,控制后轮转向。转向工作回路的安全由安全阀14(直动式溢流阀)实现,卸荷由全液压转向器上的转阀中位实现。

当工作装置和全液压转向都不工作时,高压齿轮泵卸荷。高压齿轮泵的出油分二路,其中一路油液→节流口4→单向阀13→全液压转向器中位→油箱,节流口出口压力很低;另一路油液→单稳分流阀(大量油液) →起升操纵阀→倾斜操纵阀1 1→滤油器15→油箱。

图1 CPC20型内燃叉车液压系统图

1一高压齿轮泵;2一全液压转向器;3一转向油缸;4一节流口;

5一单稳分流阀;6一下降限速阀;7一分流集流阀;8一起升油缸;

9一倾斜油缸;10一多路阀;11一倾斜操纵阀;12一起升操纵阀;

13一单向阀;14一安全阀;15一滤油器;16一安全阀

2 故障现象与分析

故障现象:某台CPC20型叉车空载时,门架起升速度正常;满载货物时,门架起升速度降低。

此故障表明,该叉车液压系统的工作压力能够满足需要,但进人起升液压缸下腔的有效流量不足。基于以上判断,门架起升速度不足的可能原因如下:

(1)油温过低,油液粘度过高,造成高压齿轮泵吸空;

(2)油温过高,使油液粘度过低,造成高压齿轮泵内部泄漏太大;

(3)高压齿轮泵磨损,内漏严重,容积效率过低;

(4)多路阀上安全阀16压力调得太低或发生泄漏,部分油液流回油箱;

(5) 多路阀上的起升操纵阀12内漏;

(6)起升油缸8发生一定泄漏;

3 故障诊断与排除

你没有登陆,无法阅读全文内容

您需要 登录 才可以查看,没有帐号? 立即注册

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%

【免责声明】本文仅代表作者个人观点,与碧波液压网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以 及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。


扫描上面二维码,可以在手机上浏览本文章内容

标签: 叉车 责任编辑:admin  时间:2018-09-06  点击:

发表评论

请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
用户名: 验证码:

最新评论

碧波液压 www.bbcad.com 联系QQ:768541974 邮箱:webmaster@bbcad.com

Copyright © 2017 -2018 BBCAD. 碧波液压网 版权所有 Power by DedeCms 苏ICP备18011607号-1