为什么说黄铜耐磨？

一般两种相近材料的东西相互摩擦，会产生粘合。钢轴一般都用铜套。

我认为黄铜或者纯铜并不耐磨。但是在机械设备上，常常用做滑动轴承，并不是应为它是否耐磨，而是因为它的润滑性能好，摩擦阻力小，而且，加工精度高，润滑油在里面容易形成油膜（“当然就耐磨了”），大大的减少机器运转的阻力，提高机械效率。还有，就是制造简单，车成本低。

这要看其相对运动的是什么材料？不是绝对，而是相对的。

我的理解，软的金属在和硬的金属做相对运动时，软金属表面会有塑性或弹性变形，可以用这些变形后的空间存油，这也是大多铜套被用作运动副的原因吧。

耐磨是相对的，黄铜摩擦系数小，一般做铜套使用，不易磨损机械主要零部件

耐磨跟硬度材料两种不同的性质！

铜是比较软的材料,但是就是这个特性往往和硬的材料配合,可以起到润滑的作用 而且不易损坏零件,但是和软的材料配的话就要相互胶合了  就像 你玩面团一样的。

黄铜耐磨?真是笑话,青铜才耐磨,工程上大量使用的铜瓦,铜套基本上都是各种牌号的青铜.

黄铜是以锌为主要合金元素的铜基合金。如果只是由铜、锌组成的黄铜就叫作普通黄铜。黄铜常被用于制造阀门、水管、空调内外机连接管和散热器等。
       如果是由二种以上的元素组成的多种合金就称为特殊黄铜。如由铅、锡、锰、镍、铁、硅组成的铜合金。黄铜有较强的耐磨性能。特殊黄铜又叫特种黄铜，它强度高、硬度大、耐化学腐蚀性强。还有切削加工的机械性能也较突出。由黄铜所拉成的无缝铜管，质软、耐磨性能强。黄铜无缝管可用于热交换器和冷凝器、低温管路、海底运输管。制造板料、条材、棒材、管材，铸造零件等。含铜在62%～68%，塑性强，制造耐压设备等。
用于滑动轴承的材料一般是铸造铜合金，手册上使用的铸造铜合金有几十个牌号。最常用的如铸造锡青铜ZCuSn10Pb1,主要用做高负荷下的连杆、衬套、轴瓦、齿轮、蜗轮等~

黄铜不耐磨，这是肯定的，一般与钢才配合，作为易磨损件，须经常根换。有些橡胶耐磨，这也是相对的。硬度影响耐磨性，但不是正比例。太硬的话，会有磨粒磨损。摩擦是很复杂的，和很多因素有关，楼主一味强调材料的软硬是片面的。（楼主不要生气啊，呵呵）