55mm轴断裂的原因---[求助]

k8k8yangyang · 发表于 2006-5-5 01:56:09

我觉得因为是链轮，启动的时候应力较大，加上原来轴料没有调质，性能不太好，有可能有细微裂纹，在启动＆工作时，链给轮齿很大的冲击载荷，并产生规律震动，使轴疲劳断裂，使轴强度逐渐变弱，在某次启动时或者强度突然增大时，将轴扭断。我的建议是：1。改链传动为带传动 2。不能改的话，1）轮或者链是否老化，间隙变大，是就更新。 2）加张紧轮减小冲击载荷 3）检查机构是否有不合理：如布置方法不合理或者型号或者参数不合理对于调质后的裂纹，我同意weiwei 兄的建议顶车一次车去裂纹层可能好过补焊最好精磨再不行，兄弟劝你改用合金钢的轴了

大家互相交流，学习吧！！！不足之处，敬请指教！！！

qiuzhi2000 · 发表于 2006-5-5 13:42:42

晕哦，轴承轴颈不热处理你也敢用啊，调质裂纹一般是调质工艺不好或者是材料的原因哦，有可能还要控制材料的可淬透性哦。

leegyun · 发表于 2006-5-5 20:19:36

有理．

yangaotu · 发表于 2006-5-5 21:13:01

楼主可否说得更详细一些，如使用时间长短、链轮是否是悬臂安装、载荷的大小、断面的情况是否如“中国制造”所讲是三个区等，可能更便于分析。根据楼主所讲情况，可能和轴承定位端没有圆角有关，在链传动脉动载荷的冲击下与定位端的应力集中相迭加，致使轴断裂。如果载荷不大的话，轴承处是否调质影响不大，可能对轴承处的磨损产生影响。经验不多，请高手指正。

sx81423 · 发表于 2006-5-7 11:40:47

我一直认为跟结构有关,肯定不同心,

lg20060311 · 发表于 2006-5-8 10:42:34

轴的刚度不够，在弯曲状态下旋转，不论轴转到哪个角度，弯曲始终在特定方向，及易发生疲劳断列。因为链传动转速不高，所以不容易发现。热处理不能增加刚度，建议轴径加粗，更换大轴承。

cto789 · 发表于 2006-5-10 11:31:57

大家都分析的很到位啊，只是楼主说得不够详细，所以也只能通过想象提供各种可能性因素，建议楼主把现状了解清楚，最好有图片图纸之类的，可以更好的把握分析的方向

agu19851116 · 发表于 2006-5-10 11:52:25

是的，主客观原因都有啊