渐开线少齿差行星减速机构的自锁

个人认为，关于少齿差传动机构，能否自锁，取决于其传动比，传动比越大其所需要的反转扭矩越大，
楼上的说减速箱损坏，应该是因为反转实验是扭矩过大，超过了箱体的设计强度，才导致损坏的，
如果箱体设计强度满足，反转扭矩足够的话，应该可以反转的。
所以设计减速箱时还要了解其反转扭矩的大小，如果反转扭矩不足以驱动机构反转，应该可以类称为自锁，
而且是正反自锁。
我设计的NGW型少齿差减速机，传动比22
输入1500r输出68r
生产出来的产品，人工用撬杠别着输出轴转动，没有自锁的功能
可能传动比再大一些能够有自锁的功能吧、

传动比越大，自锁功能越大。

其实靠增大传动比的这种方式不应该叫做自锁！

偏心轴和手册上给的简图的结构形式 哪种更好点呢

a2021222324 发表于 2023-7-13 09:40
其实靠增大传动比的这种方式不应该叫做自锁！...

我还是觉得。所谓的自锁就是在破坏项关件之前不反生的旋转。