给大家介绍一个两轮怪物---代步车？

我电视里见过 如果能有个座位就舒服了 呵呵 两轮单厢轿车 平衡系统不太好设计

syw开门造车网友好:

“摔交是因为供电系统的故障，和速度无关。

好象有不合理的地方”

大狭：电压低，致陀螺仪失速，导致失去平衡 。非机械故障。
保镖试车时是正常的，现以加低压报警。

另：急刹前是先加速的，你想一下，这样就不会摔了。
前面说的为什么你我没想到，其实是我国没市场，现在生产也不涉及专利问题。成本约3
万元。

忙路的熊 网友好！

昨天上哪去了，没见到你。  

（另：急刹前是先加速的，你想一下，这样就不会摔了。）

说得有道理。急刹前先人为的造成一个“后倾”，如同，滑雪运动员急刹前的“后倾”。

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另外，关于布什同志摔跤一事，你是猜测，还是看到详细报道了？

我看了你写的“我猜，我猜。我猜猜猜”，写的挺好的。（你的其它文章我也收藏了。）

如果，是电路故障，那必摔无疑，

问题是，布什同志可是个大官呀，级别挺高的，比“科级”“处级”大多了。

这个答案于常理有点对不上。

很愿意和你付论，很有情趣。

syw   060904---16.00

syw开门造车网友好！

1  我六日，一般不上网，好户外。
2 布施摔到确是文献报道，因电压问题，现以加低压锁定。找到我给你。
我盯技术是为实际需要的，非猜测，否则如何吃饭。

忙路的熊 网友好！

不要去找“布什”摔跤这方面的文件，我完全相信你说的是事实。别为这事浪费时间，

不值得。其实，我和“布什”没什么亲戚关系，他挨摔我没感觉到“痛”。

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我们继续探讨有关两轮怪物的问题：

一、你说的“低压锁定”，我想了好一会，我猜想，此时应该向驱动电机施以小电流

用于刹车，其目的要使其纹丝不动。是不是这样？

二、从你介绍的情况看，这个车应该是很安全的，人站上去就能开动，也不会摔跤。

令我不解的是，为什么要花近三十分钟才能掌握它。难在什么地方。

三、你能确定此不涉及知识产权吗？我发现了这方面的巨大的商机，如不涉及专利，

我想进入该领域。

syw   060904---21.55

你两研究这么久,我太苯,还是想不出这个原理,可以搞个结构图看看不???

syw开门造车网友好！

我们继续探讨有关两轮怪物的问题：

一、你说的“低压锁定”，我想了好一会，我猜想，此时应该向驱动电机施以小电流

用于刹车，其目的要使其纹丝不动。是不是这样？
“低压锁定”，是在电压低之前的5分钟，报警，通知停止使用。


二、从你介绍的情况看，这个车应该是很安全的，人站上去就能开动，也不会摔跤。

令我不解的是，为什么要花近三十分钟才能掌握它。难在什么地方。
难在人的心理适应感觉，和使用无关，理论上，你敢，上去就能走。


三、你能确定此不涉及知识产权吗？我发现了这方面的巨大的商机，如不涉及专利，

我想进入该领域。
你不要仿其外型，另外，翻一下原来的专利，避开其权利 要求即可。
由于成本高，我国无市场，商业风险应规避。

忙路的熊 网友好！

几乎所有专利申请人的做法，都是采取的是：将“所有路口全部堵死原则”。

如果，我是两轮怪物的发明人的话，我将保护如下内容：

1、        两轮分别由两台各自独立的电机驱动。----这样写就包括了所有类型的电机。
2、        两台电机分别由两个各自独立的驱动器驱动，也可以由一台驱动器分别驱动。
3、        两轮由一平板相联，也可以用一根或一根以上数量的棍型或板型材料相联。
4、        控制部分由一根或一根以上杆（管）与平板相联。
5、        本机专感器采用陀螺仪对其运行中的姿态加以控制，也可以采用角度传感器。
6、        控制杆上可以增设方向盘或开关盒。
7、        本机以畜电池为驱动源，也可以是小型发电机或燃料电池等。
8、        本机控制部分是单片机，也可以是小型计算机或可编程控制器。
9、        …………
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你看，我将所有的路都堵死了，还容别人有发挥的空间吗？

这这项目有非常大的商机，但不是用于交通上。明天我将其端出。

syw   060905---18.42

syw开门造车 网友好

大狭：你的要求过于宽泛，不是在写专利权利要求书，是想成立皇家工部，办专营呀！
我想，要是我这样写，专利局得把我撵出来。

该怪物的核心部件由好象丹纳赫提供,有许多的资料,网上也有整机的价格,可以查一下.