话题一：空气发动机

cjhboy · 发表于 2007-3-9 17:23:49

有一疑问想请教各位：
在空气发动机汽车上装一类似汽车水箱散热网的热能交换器，当液体N2经过热能交换时会遇热迅速变为气体，其体积在瞬间会膨胀700倍，N2体积膨胀推动活塞运动，与汽油燃烧时的作用一样。

那么这里的热能是怎样获得的？如何实现持续的？

指南针。 · 发表于 2007-4-2 20:14:34

压缩空气在膨胀的时候需要吸收足够的热量才能完成膨胀的过程,右边的气缸吸入空气并压缩使空气温度升高几百度,再送到"燃烧室"与液氮混合,使液氮能吸到足够的热量完成膨胀的过程,推动活塞做功.如果没有高温高压的空气主动送到左边的气缸与氮气混合,则液氮在单一密闭的气缸里是无法完成膨胀的,那样效率会很低.

以上是我对这种发动机工作原理的推测,不知道对不对?
不过"燃烧室"上的火花塞是干什么用的就不懂了!

oyy · 发表于 2007-4-3 21:14:15

感觉不是很可行!制造液氮的设备并不便宜,而且液氮不可以经管道长距离输送,两瓶液氮能跑多远呢?

anyoungman · 发表于 2007-4-3 21:54:52

是个好主意。
但先要解决三个主要问题。
1.连续高压气流。
2.气压瓶要耐很高狠高的气压。
3.出气管要很很耐磨损。（高气流对物体表面磨损会很厉害）
解决以上问题基本这个发动机就完成了。

tianshanguyan · 发表于 2007-4-16 11:22:44

有创意

sam53 · 发表于 2007-4-17 15:39:16

涡轮机算不算空气发动机？