请教蜗杆的车削技巧。

，我公司的加工数量比较大，（月加工两千条）加工工艺是，粗车，调质，精车（外圆，螺纹留磨），淬火，外磨，螺纹磨。
请教1：加工工艺有，没有需要改良的地方。
请教2：关于车床车螺纹的加工，（沈1。CA6140）模数：5 ，双头。我公司师傅的车削方法是：转速250转，合金车刀，刀尖小于牙底宽，采用两边修的办法，8小时加工35到40条（专门车螺纹）。请问各位有没有更好的办法。提高产量的。
真诚请教

baishui-quan · 发表于 2006-11-14 20:10:40

不知道用旋风切削行不行

linbaosen · 发表于 2006-11-15 18:34:17

低速蜗杆怎么能用合金车刀呢？这样容易崩刀，而且一旦粘刀很难修掉，表面粗糙度差，应该用白钢刀才对，采取分刀级进车削，不过产量较低。像你这种情况建议一台粗车一台精车，粗车用合金刀，精车用白钢刀，对刀是很快的，刀具磨损要记得及时刃麿！

稻草人121 · 发表于 2006-11-15 19:21:26

我干的加工我还真没见过，请高手介绍一下！

hanam62 · 发表于 2006-11-15 19:36:21

直径、长度？？？

jjww · 发表于 2006-11-15 20:28:32

用普通车床车模数螺纹,每班车35到40个很不错了,考虑下用数控车床加工.

liqiping · 发表于 2006-11-16 10:56:47

以前给技师培训加工过大小模数螺纹.我们经验是.蜗杆外径放0.3余量.顶径宽刻螺旋线,白钢刀磨成大R槽.前角r=12度至15度.后角r=5-7度,刀尖磨圆.分层切削.分3次.笫一步.直进法.左右切削至刻线.以此类推.车至底径.再分头半精车.车刀磨成单边大前角,分左右刀.这样效益还不错.(加切削液)

mroy · 发表于 2006-11-16 11:45:37

从你们的加工来看，如果是一台车床就能加工出这么多，水平已经非常高了。用旋风铣加工蜗杆非常好，花钱不多但是比你所说的效率高不太多，另外是否可以用旋风铣加工，还要看蜗杆的具体形状，主要是蜗杆俩端的轴承台阶尺寸是否与旋风铣的刀架发生干涉。如果你的这个产品是可以生产多年的，可以考虑冷、热挤压加工。最后再精加工。

dongjian129 · 发表于 2006-11-23 22:26:40

我加工过几条，不太好做，用普车先用合金刀高速做初车，，后用白钢刀精车
至于
效率还可，８小时３５条没有问题，但要２台分精和初，
一般原则有三类，，左右切削法，车槽法，还有分层切削法，
粗车速度１５｀～２０Ｍ／ＭＩＮ
精车有与是红硬度较差的白钢车刀所以切削速度要５Ｍ／ＭＩＮ左右
学徒工的见解别见笑

baishui-quan · 发表于 2006-11-26 20:15:32

我们厂以前用旋风切削车过摸数2个的小蜗杆单头的,外径15,长60,每天能加工200多条(不过我们做的要求不高,是工业摇头扇摇头用的).

请教蜗杆的车削技巧。

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