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lhd2008888 发布于2006-12-2 10:07 156 次浏览 10 位用户参与讨论
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已有10人评论

lcrthj 发表于 2007-3-24 22:42:09
刚好,最近正在研究齿轮(主要是轮边的和盆角齿)
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reshaving 发表于 2007-4-9 21:08:54
感觉均载是行星齿轮最主要的部分,好东西呀,先赞一个
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zhangwanyue 发表于 2007-4-9 21:48:32
但是均载是建立在牺牲刚度的基础上实现的
怎么样求得平衡点才是关键
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ylxjtu 发表于 2007-4-9 21:49:03
cxbxbx
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好好学习! 发表于 2007-4-15 10:01:13
很好!但是不让下载?为什么?
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08105053 发表于 2007-4-15 17:11:36
主要是公法线误差的有效控制!
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smallmimi 发表于 2007-4-15 21:55:45
行星齿轮的均载设计,一般主要是公法线误差的控股,鼓形齿轮的设计,这样多系统的角度来说,均载设计对减速器噪声,振动影响最大。我正在研究这方面的问题,可惜曲高合寡。现在的人很少儿这方面的研究了。
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haoj 发表于 2007-4-15 22:15:55
引用第13楼fengjia0508于2007-04-15 21:55发表的  :
行星齿轮的均载设计,一般主要是公法线误差的控股,鼓形齿轮的设计,这样多系统的角度来说,均载设计对减速器噪声,振动影响最大。我正在研究这方面的问题,可惜曲高合寡。现在的人很少儿这方面的研究了。



fengjia0508 感觉曲高合寡,呵呵,我倒是对此很感兴趣,可惜道行太浅,学习的东西太多了。一时恐怕连和您交流的资格都够,不过没关系,仍然向您致敬!期望自己通过努力学习能和您交流提高自己。
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261248997 发表于 2007-5-16 13:24:59
行星均载技术是一门综合性很强的技术,本人认为要较好地解决不太容易。所以像SEW和FLANDER这样的行业巨头,仍然大量地使用定轴传动技术。不知这样的理解是否妥当?
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