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470659788 发布于2006-12-11 13:10 164 次浏览 12 位用户参与讨论
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应该可以吧.压面条的机器就是的.
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已有12人评论

jjww 发表于 2006-12-11 13:25:21
载荷不大、精度不高的情况两个齿轮能调中心距(2MM以内);
否则,最好采用三齿轮浮动连接方式。
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zq05621 发表于 2006-12-11 17:26:22
理论上行不通。
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bxliuzhen 发表于 2007-2-3 16:27:32
分度圆是齿轮设计加工及检测的基准,是单一齿轮固有的特性。
节圆是一对齿轮啮合时才存在的,齿轮的节圆定义为始终相切且做纯滚动的两个圆,节圆的直径比等于齿轮的传动比。
节圆和分度圆不一定重合,因此齿轮的安装中心距可以适当放大。结果是传动比不变,但在一定负载下,齿轮的强度和寿命都会削弱。
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xilinda 发表于 2007-2-3 18:14:27
主要看齿轮的工作情况和齿轮模数,如果模数太小,象m1的,中心距加大2mm 就啮合不上了,即使模数大的,其强度也会受影响。应该说还有一个重要影响就是齿轮的啮合间隙,中心距增大,啮合间隙就要增大,噪音和冲击也要增大,致使传动不平稳。如果受力不是很大,而中心距又要可调,可以将其中一个齿轮做成两片,通过调整两片齿轮的相对位置来消除啮合间隙。
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stinghua2002 发表于 2007-2-6 07:42:14
视情况而定我同意5楼和6楼的观点
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123666 发表于 2007-2-6 21:22:13
弱弱的问:怎么把一个齿轮做成两片?
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lixincumt 发表于 2007-2-6 23:53:36
8楼,就是将两片齿轮加工时合在一起加工,工作时能相互错开。
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123666 发表于 2007-2-7 08:53:52
同意5楼6楼的观点,说得很准确,全面.
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249070159 发表于 2007-2-7 10:06:13
我认为应该具体问题具体分析。如有些场合的齿轮是传递精密运动的,中心距调后势必改变配合齿轮间的间隙,影响运动精度。有些时候齿轮或轴承孔的加工出现较大的误差,不得已的情况下,也安装后就这么用了。向5楼和6楼说的就挺好。
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