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zbfyh 发布于2006-12-11 15:40 67 次浏览 9 位用户参与讨论
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诸位先生的贴大概看了一下,本人发表一下个人看法,鼓形这个词在国内绝大多数齿轮厂家广为使用,但从学术角度讲,就有点不准确。首先真正将此技术应用在工业实用中的还是德国和瑞士,中国的老教科书中虽然有此词,但描述的不是各位现在讨论的齿形和齿向上的微量凸度!而凸度量与相应的精度等级也没有直接必然的联系。凸度的应用绝不是简单的解决变形和降噪,笔者曾到国外几家最有名的齿轮机床厂考察过,在2002年大连全国齿轮年会上也专门就磨齿和珩齿所生成的凸度的区别有过论述,各位有兴趣可以找来看看,希望能有所参考。
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已有9人评论

xingzengming 发表于 2006-12-11 22:34:15
在传动中,加载状况下,载荷分布更有利。噪音仅仅是一个方面,对于精密加工的齿轮实际不会因为微鼓形而改变多少。
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夏天的尾声 发表于 2006-12-11 22:42:25
方便安装、离合
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niosky 发表于 2006-12-13 12:46:13
我觉得目前我们国家这方面的设计、试验能力比较弱
齿形和齿向都有,可以改善齿轮运转过程的应力、噪音和润滑
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贾文渊 发表于 2006-12-13 15:16:55
楼主大人,
是否能把您的大作贴上来,
与大家分享!
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huagong033 发表于 2006-12-13 18:09:53
鼓形齿的资料国内真的很少,希望在鼓形齿方面做的比较好的同志多发点对大家有用的东西! [s:16]  [s:16]
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云霄一剑飘 发表于 2006-12-13 19:25:45
鼓形齿一般用在齿轮联轴器上。
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tulip027 发表于 2006-12-13 20:08:01
鼓形齿轮在杂志《汽车齿轮》介绍很多的
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hj666030 发表于 2006-12-14 14:18:39

楼主既然开讲了就讲得详细一点吧,怎么刚刚开了头就结束了,期待继续......

请看看另一帖关于齿轮修形的讨论,多多指导,多多讨论:
http://bbs2.jxcad.com.cn/forum.p ... =89982&keyword=
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ttxdn 发表于 2006-12-14 16:11:44
我们厂加工的齿轮在进行齿形齿向修正后噪音确有改善
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