关于减速器的传动比分配

对于二级减速器，按等强度的原则分配传动比是不是在高速级和低速级等模数的情况下实现的。如果高速级齿轮和低速级齿轮的模数不等，按等强度分配传动比所得到的结果是否和模数相同时的结果一致。顺便问一下，减速器中不同级的齿轮可否用不同的模数。

追忆星霜 · 发表于 2025-1-17 05:33:25

通常所说的(减速机传动比分配的)等强度设计，主要是指等接触强度；模数当然可以不同

晓月666 · 发表于 2025-1-17 09:10:10

追忆星霜发表于 2025-1-17 05:33
通常所说的(减速机传动比分配的)等强度设计，主要是指等接触强度；模数当然可以不同 ......

为什么不是等齿根弯曲强度呢？这样的话，模数也可以不同，但是个人认为，齿根断裂是最危险的失效形式。

梦123 · 发表于 2025-1-18 02:22:46

分配传动比是按“等接触强度”还是“等弯曲强度”呀？