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danfei357 发布于2024-4-7 11:17 262 次浏览 9 位用户参与讨论
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一直以为TwinSpin精密(机器人)减速器的传动原理非常复杂,最近找到了一个仿真动画文件,原来非常简单,谈不上有什么重大创新。分享一下

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已有9人评论

danfei357 发表于 2024-4-7 11:24:28
再来一张内部剖分照片。原理很简单的,主要是加工工艺上难度不小。有好多床子,批量生产并不存在多大的困难。

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danfei357 发表于 2024-4-7 11:32:45
日本的RV、FA,斯洛伐克的TwinSpin,或者韩国的SEJIN,其实都只是结构上的简单创新。KAMO的球减速器在原理上还是有很巧妙的创新的。这些除了韩国的SEJIN采用的是纯渐开线齿形外,其他都是摆线类齿形技术。从韩国的SEJIN来看,其实要打破这些现有的知识产权困境,方法很多。
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船长 发表于 2024-4-11 00:19:43
轴承还是很牛的
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zjydsh1976315 发表于 2024-4-11 18:16:03
这种减速器精度相当高呀,回程误差只有几十秒
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爱之龄 发表于 2024-4-12 20:33:41
sejin减速器的传动原理谁知道?
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爱之龄 发表于 2024-4-12 20:43:15
谁有sejin减速器的结构图?
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爱之龄 发表于 2024-4-12 20:52:59
韩国的sejin减速器测传动原理是什么?
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yukang 发表于 2024-4-16 09:05:39
学习一下
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fjpt 发表于 2024-4-16 11:33:07
我们现在也在尝试这个课题。。。
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