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空客a380 发布于2025-4-7 09:15 39 次浏览 5 位用户参与讨论
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现在汽车尾板在中国发展的非常快,但到到在还没有行业标准,国家标准,生产厂家规模也都比较小,做法都是抄来抄去,发展这么久了也没有改进多少,现基本上有两种设计,一种为五缸的,两个关门缸,两个举升缸,一个增压缸. 另一种设计为四个油缸的,没有增压油缸,改用联杆使尾板到到水平的目的,现把第一种做法基本原理贴出来,大家把各个细节改进一下,再贴出来大家分享

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已有5人评论

空客a380 发表于 2025-4-7 09:22:53

有种设计方法在国外都比较常见,但做法比常复杂,中国很厂家做,现贴出来大家研究下怎么改进,或做下细节修改

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xiaoye_1029 发表于 2025-4-9 18:41:30
现在环保车上三缸的也比较多。两个举升钢,一个关门缸。
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ll0207 发表于 2025-4-11 04:11:43
看看 在讨论
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寒岛 发表于 2025-4-12 03:38:13
谢谢,下载看看
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zhenglei2011 发表于 2025-4-13 14:36:03
谢谢,下载看看
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