40CrMo

40CrMo这种材质的钢材一般用作什么用途,及其机械性能,与40Cr 有什么区别?多谢

我们用42CrMo做曲轴

40CrMo-----特性：1， 合金结构钢材。2， 良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。
用途：1，用于轴类、活塞类零配件等。2，用于汽车、飞机各种特殊耐磨零配件等。


40Cr――特性：最常用的合金调质钢，抗拉强度，屈服强度及淬透性均比40钢高，临界淬透直径；油中约为15-40 mm, 水中约为 28-60 mm。断面尺寸在＜50mm时， 油淬无自由铁素体析，故有较高的疲劳强度，当含水碳量下限时，经淬火和回火后，除能获得较高的强度外，还有良好的韧性，水淬时，形状复杂的零件容易形成开裂，在450-680mm回火时，有第二类 回火脆性倾向，但可随着截面尺寸的减少而减弱，白点敏感性较大，所以锻后宜缓冷，冷变塑性中等，冷顶锻前最予以球化处理，正火或调质后，可削性很好，退火后可削性也较好；钢的焊接性较差，有开裂倾向，所以焊前需预热到100-150℃；一透经调质处 理使用。用途：适用于制造中等载荷和中等速度工作的零件，如汽车的转向节，后半轴及机床正的齿轮，轴，蜗杆，花键轴等，经淬火及中温回火后可用于制造高载荷，冲击及中速工作的零件，如齿轮，主轴，油泵转子，套环等，也可用于制造 各种 扳手，经淬火及低温回火后，可用于制造重载荷，低冲击及要求有耐磨性，截面尺寸（厚度）＜25mm的零件，如蜗杆，主轴，套环等，经调质并高频表面淬火后，可制作要求较高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮，套筒，轴，销子，连杆，进汽阀等，此外，还适用于进行碳氮共渗处理制造各种传动零件，如径较大和低温韧性好的齿轮和轴等到。

40CrMo淬透性也就是相同厚度的工件淬火后硬度高于40Cr,而且40CrMo硬化层厚度较大。
经过相同温度回火，40CRMo硬度高于40CrMo。但第二类回火脆性优于40Cr。

十分感谢指点！

40Cr最高可以淬火到HRC多少?会断烈状况如何

hefan110 发表于 2025-5-18 09:00
40Cr最高可以淬火到HRC多少?会断烈状况如何...

一般是根据其含碳量决定硬度的，58~60HRC；
只能用油淬以下的淬火烈度；大尺寸的硬度还要偏低。

各位：
关于42CrMo作轴用较为常见，但有的走私需要焊接的，那么它和其他标准相近材料如D36，Ovako 520M 的焊接性能能,谁有详细的见解清发表一下。。。

合金结构钢，你可以查GB/T 3077，没有跟我要！

热处理介绍得很详细。