齿轮副磨损严重

两个齿轮：
12齿,螺旋角33
15齿,螺旋角(90-33)（主动轮）
模数：2
不变位
材料：45
调质
热处理：齿面淬火
两个齿轮齿端垂直布置
载荷不到1.5kw（小齿轮）
问题：
两齿面均有材料移失，在齿的中部以上位置。
小齿轮尤为明显。
没有过载的可能发生，
运行较短时间发生，大量材料移失,小齿轮齿顶变尖，个别的已经从齿的中部抹掉了
抹掉了的部分向使用铣刀洗了一样（可以达到Ra6.3左右）
请问：各位帮忙分析一下（我没相机，不能提供图片）

典型的磨料磨损（由嵌入啮合面间的坚硬微粒引起），对开式齿轮传动要采取防护措施，并选合适的润滑剂。对闭式传动，要及时换油并清洗零件。

搞变位齿轮啊，把两个齿轮的滑动比搞小一点，还有，感觉这样的情况，可以适当缩小模数，我做过几个差不多载荷的，模数1.5就搞定了。

表面看来似胶蚀的现象多些,请检查表面层热处理如何?

“大量材料移失,小齿轮齿顶变尖”这是严重磨损的基本特征。楼主可再观察一下齿面的损伤痕迹，在轮齿的接触部分和非接触部分是否有明显的磨损台阶。

楼主讲的应该是螺旋伞齿传动。

以楼主介绍的磨损情况看，应该是啮合间隙调得小了，使得齿轮在工作过程中只是前部小模数齿的部分受力，加大了齿轮的磨损速度。

另外，齿轮的热处理硬度可能没达到设计要求。

交错传动, 相对滑动速度高, 建议改材料用20CrMnTiH3, 渗碳淬火RH58~63.

齿轮啮合进入点和退出点干涉

引用第2楼ssdss于2007-02-27 22:29发表的:
搞变位齿轮啊，把两个齿轮的滑动比搞小一点，还有，感觉这样的情况，可以适当缩小模数，我做过几个差不多载荷的，模数1.5就搞定了。

对于抗磨损能力要求较高的齿轮传动，可以考虑采用变位，在变位系数的选择时，以均衡滑动率和减小滑动率为选择原则，从若干试验数据来看，这一方法还是相当有效的。