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werestone 发布于2025-9-4 02:06 171 次浏览 15 位用户参与讨论
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扫路车或其他环卫车的料箱铰接处,每天运动频次很少,用铜套就浪费了

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已有15人评论

yangfeng065 发表于 2025-9-4 10:53:23
无油衬套和铜套什么区别
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kingt_l 发表于 2025-9-4 16:47:57
楼主该踏上社会不久吧,年轻气盛,你能想到的东西,别人想不到吗?如果你的思维一直这样,也就是一辈子打工仔的料!知道为什么钢铁产能过剩吗,煤炭过剩吗?这些钢材厂的一把手难道不知道吗?延伸一点说,中国的社会很多事情,其实可以用“年少不知曲中意,听懂已是曲中人”!
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yitingkele 发表于 2025-9-4 22:24:07
1.耳板,销轴受力满足要求的话再考虑工艺;
2.长期不旋转,可以不考虑磨损和润滑,但是工作环境下要考虑如何防锈;
3.考虑润滑的话,一般用的是“无油轴承”。
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soarzfz 发表于 2025-9-5 02:05:50
一般情况下都用无油轴承较多
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xdw426 发表于 2025-9-6 06:56:31
楼上的正解,摩擦的地方一般还要考虑润滑方式。
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jjkkla 发表于 2025-9-7 07:07:08
在一些使用频率低,不是转动只是摆动的地方,可用尼龙材料,哪怕是为增加受力面积做的大些。
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fgdhvdf 发表于 2025-9-9 04:37:24
楼主压根就不知道那铜套生产的过程,
我觉得采用无油衬套是比较合理的设计
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wuzhiyong1024 发表于 2025-9-10 13:18:48
现在许多铜套已被筇铝合金套代替,便宜三分之一!
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werestone 发表于 2025-9-11 22:20:24
yitingkele 发表于 2025-9-4 22:24
1.耳板,销轴受力满足要求的话再考虑工艺;
2.长期不旋转,可以不考虑磨损和润滑,但是工作环境下要考虑如 ......
不采用铜套,但是润滑还是需要的,这也就足够了,也防锈。
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