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endyjmry 发布于2023-5-9 02:15 1051 次浏览 29 位用户参与讨论
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来源: 机械工程学报
作者: 袁春元 周孔亢 吴琳琪 安登峰 王国林
出版机构: 未知
出版时间: 未知
推荐星级: -
分类: -
概要: 空气悬架系统的刚度直接影响整车性能,而悬架刚度又主要取决于空气弹簧刚度特性。由于在工作行程中橡胶气囊发
生多重非线性问题,难以用传统方法预估弹簧刚度。为此,基于空气弹簧结构分析、非线性有限元理论,提出一种空气弹簧力学特性预估方法。在这方法中以Yeoh模型模拟橡胶层,rebar模型代表帘线层,缘板及活塞作为刚体,气体流动与气囊体变形耦合。为了检验该方法的有效性和可行性,以某一大客车悬架用膜式空气弹簧为应用实例,根据结构尺寸用CAD软件UG建立三维实体模型,并用Hypermesh软件划分网格,用试验测试橡胶材料的应力应变关系。将有限元模型导入非线性有限元软件abaqus中进行数值计算。计算结果表明,所提出的方法是切实可行,为汽车悬架用空气弹簧研制开发提供了一种较为经济实用的预估方法。
汽车空气弹簧有限元分析

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已有29人评论

lanjiu1987 发表于 2023-5-10 05:25:17
好东东,值得一看,学习了。
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clqwyz 发表于 2023-5-11 17:07:38
好东东,值得一看,学习了。
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wangzuyi1226 发表于 2023-5-12 20:13:56
好东西,大家多学学
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yangqing0327 发表于 2023-5-14 16:21:32
好好学习。
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engagein 发表于 2023-5-15 06:53:14
楼主辛苦了
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工程师1983 发表于 2023-5-15 13:53:47
值得看看
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bin20070210 发表于 2023-5-16 03:50:02
什么版本的???建议版主要求以后发资料注明版本号
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bin20070210 发表于 2023-5-16 03:57:57
下了,里面正文一个字都没,有万方数据的水印,然后几张图片,没什么用
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工程师1983 发表于 2023-5-17 14:16:30
来看看  学习学习
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