请教一种密封结构

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如图这种密封结构为，上侧是聚四氟乙烯编织布包裹纤维或高密度海棉的软垫，下层是散热流动冷却水的金属管。密封结构的上侧密封的是小于0.1kg/cm2的空气（压力比较小），密封结构的下侧是外界大气，上侧与下侧相对线速度是130-80米/秒（非常高）使用水做润滑剂，上侧的软垫不考虑散热问题，请问专家这样的要求是否能实现，使用什么材料，什么结构会更好。

qu0814 · 发表于 2007-4-2 07:44:16

这是一种密封低压气垫车的结构,密封的压力小于0.01MPa,因此端面的压力也非常小,(这样130米/秒的高速下才可行) ,由于车高速通过因此,道路上的软垫不用考虑散热问题.车体上的金属管有水冷散热.
[文本引用地址]http://www.lanbeng-pump.net/viewthforum.php?mod=viewthread&tid=4443

qu0814 · 发表于 2007-4-6 22:09:26

这个问题很复杂吗没人能解答吗

新手刚上路 · 发表于 2007-4-7 21:27:03

俺真的不会。对不起

lid345 · 发表于 2007-4-10 19:49:19

我来看看自己还要努力多久

qu0814 · 发表于 2007-4-13 21:01:27

这里有没有人能大致计算出,端面压力能有多大,有泄露没关系.

qu0814 · 发表于 2007-4-13 21:03:51

不过忘了说了这种结构,振动比较大差不多有2-5毫米的振动吧,线速度还高.
不好意思,没说明白这是一种密封低压气垫车的结构,密封的压力小于0.01MPa,因此端面的压力也非常小,(这样130米/秒的高速下才可行) ,由于车高速通过因此,道路上的软垫不用考虑散热问题.车体上的金属管有水冷散热.
首先这种结构软密封垫一侧不用考虑散热问题,因为车很快就通过了几秒吧,之后有很长时间用来散热.
其次这里密封的是气垫船一样的气垫,而气垫船有近7公分的间隙,(用气流封住的) 而这个车车头车尾也会有近4公分的间隙(也是用气流封住的)因此允许泄露量还是非常大的,
您看这种密封结构,软垫的端面压力有多大,

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