关于无杆气缸与直线导轨的连接问题

如图    无杆气缸需要带动一块钢板运动，加了一组直线导轨，中间的高度差加了一块铝板，现在当板子的螺栓松动时，无杆气缸运行没问题，但是当把板子的螺栓拧紧时，气缸就卡在那不动了。气缸用的是磁偶式无杆气缸。
安装的时候用塞尺测了又测，从而对铝板进行精加工，来保证铝块安装板与直线导轨安装块在同一高度上。但是每次锁紧螺栓时仍然气缸卡死，请问这种情况时设计错误吗，现在有哪些好的解决方法。
跪求大神解答！！！！

1、（上）连接台面板上的限位槽过定义，定位靠边采用单边即可
2、（上）连接板的限位方向错误，导致和（下）无杆气缸和直线导轨的约束条件再次过定义
3、（上）台面板的限位方向应该垂直于线轨运动方向，原因很简单，螺丝不能收到剪切力
4、（上）台面板和无杆缸或滑块连接的孔位，选择合适的一边进行垂直于线轨运行方向的腰型孔
5、建议：这种运动条件的精度不应该靠结构加工件来保证，位置精度靠缓冲加精定位来实现，连接处一般采取灵活的浮动连接，让气缸只负责本身安装方向的力的执行者中心**：过定义的限位条件是对加工精度的极大考验，不是想象的限位越多，螺丝一锁紧就能运动，这个机构的实质就是几条直线的三维空间平行，看着很简单，其实是每个工程师必经之路，很经典的案例，所以就牢骚牢骚

图片在这楼

图片的上下就是实物的上下方向

对了   无杆气缸是磁偶式无杆气缸，带双导杆

zuzou2 发表于 2025-9-20 04:09
1、（上）连接台面板上的限位槽过定义，定位靠边采用单边即可
2、（上）连接板的限位方向错误，导致和（下 ......

改为浮动链接，就没问题了，如果需要重复精度，建议保证浮动的配合公差

楼主说的情况  是不是可以参考这个结构？

做非标自动化的都知道，无杆气缸与直线导轨配合时是要浮动连接的不能硬连接