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qtfan 发布于2025-9-28 00:59 31 次浏览 1 位用户参与讨论
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大家好,我原来是做质量的,这个月开始刚刚转岗做工艺。老板就要我对公司里面的几个装配过程进行工艺优化。
我们公司是做工程机械的,这次优化的对象是油缸的预装过程。现在的装配流程是:工位器具配送油缸到装配区域,直接在工位器具上装配钢管和软管,然后通过吊绳吊在油缸中部,同时使用撬棍辅助翻转油缸,使其沿着径向旋转180°,目的就是为了使油缸的状态和装配到整机上的方向一致。然后将油缸吊装至整机进行装配。



上图是预装区的装配形式,黑色的是软管,软管连接的是钢管,钢管通过螺栓连接在油缸缸体上。预装的内容就是(钢管、软管、固定管夹)



上图是油缸装在整机上的状态,大家可以看到,油缸的钢管和软管都是在下方的。


现在问题就来了,目前的这种装配形式,存在诸多不合理的地方:
1、油缸在工位器具上直接装配,油缸没有固定,拧紧管子的时候容易摇晃,扭矩较难控制,另外由于油缸晃动,也曾经出现过安全事故;
2、需要将预装好的油缸旋转180°,容易使油缸表面的油漆刮伤。

我现在要解决上面的问题,大致的思路是制作一个装配的工装,在油缸的两端销轴孔处穿过一根圆棒,在工装上设计成两端呈Y字型的支撑,支撑住油缸,这样油缸就不会转动。但是还没有想到哪种装置可以解决油缸旋转180°的问题。我是打算保持油缸油口向下,但是这样一来可能会影响装配效率。
请大家帮帮忙,想想有什么好招。

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qtfan 发表于 2025-9-28 01:06:09
补充,油缸重量约200斤
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