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ruiruismr 发布于2007-4-11 13:12 30 次浏览 11 位用户参与讨论
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遇到一个问题:

   一个皮带轮是用双键还是花键,二者都可以满足传转矩矩要求。

   双键加工方便,且省钱,但位置度不好保证,装配会遇到困难;而花键受力均匀,且容易装配。


不知大家怎么看这个问题???
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已有11人评论

luxiaozhulu_77 发表于 2007-4-11 14:00:36
花键的加工也很容易呀,这问题主要看你们公司的设备情况了
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gyk 发表于 2007-4-11 14:03:07
双键结构很少用,为何不用单键,应该能满足要求
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seyang 发表于 2007-4-11 14:34:37
花键不影响轴的强度吗?
还是双键或是单键就向行吧,只要满足传动转矩
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linux1234 发表于 2007-4-11 14:40:47
没见过皮带轮用花键的
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西湖港风 发表于 2007-4-11 16:07:29
一般都用单键
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ruiruismr 发表于 2007-4-11 16:38:41
不好意思,错了,是齿轮;
考虑倒单键不行,才想用双键或花键的。

1.单位是从外协单位加工的,从花键和双键的加工工时或费用来讲,是不是双键更费用少些呢?
2.从安装时来讲,花键是不是更容易些呢??
3.花键影响轴的强度,通常是不是加大轴的直径呢,怎么协调它们间的矛盾呢???
4.双键结构很少用吗,我是没见过????

刚工作不久,所以对这些不了解。

谢谢!!
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穿拖鞋开车 发表于 2007-4-13 14:42:28
当直径D>100mm有一个键槽轴径增大3%有两个键槽时增大7%当直径<100时有一个键槽时增大5%-7%有两个键槽时增大10%-15%然后将轴径圆整为标准直径,注意,着是承受扭据的作用轴段的最小轴径  我的建议用双键
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dylbn 发表于 2007-4-17 15:45:24
我认为用双键就可以了。
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mengyuboshi 发表于 2007-4-17 21:22:09
看齿轮与轴连接时是否滑动,如滑动可用花键,如静配合可用单键连接。
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