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fgyaway 发布于2025-10-5 15:33 102 次浏览 15 位用户参与讨论
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chenh1964 发表于 5 天前
铸造箱体改为焊接箱体很简单。
有相关的板厚对应关系。
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futurism 发表于 3 天前
现在一般的大型的、非标的减速机都是用的焊接箱体,铸造箱体在这种条件下用的较少,除非是小型的或者是批量生产的箱子为了控制成本可以考虑把箱体改为铸造的
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22xjbs 发表于 3 天前
我们公司的减速箱都是钢板焊接的
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qijinluwwx 发表于 3 天前
钢板焊接箱体呗,比铸造箱体的周期短,费用低还耐用,现在基本上都是焊接箱体,缺点就是没有铸造箱体的吸振作用,高速箱用铸造箱体,低速重载大型齿轮箱都是焊接箱体。
这个技术已经相当成熟了。
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nevinhuang 发表于 昨天 07:18
我要做一个简单的齿轮齿条焊接箱体,不知道有谁做过没,两齿条,一齿轮的那种
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