新画的设备传动图纸，没做过这种类型的，有几处疑惑

这个设备为一级皮带传动，双级齿轮传动。电机有正反转，其中轴2（从左往右数第二根轴）上端齿轮为凸轮式离合齿轮，该齿轮上端相配的是凸轮花键套，该段轴为凸轮花键轴，当电机反转时离合齿轮和花键套脱开（主轴靠回味拉簧拉回反转）。正转时咬合一起，主轴随之正转。现有如下疑惑

1、轴1和轴2采用带座外球面轴承，请问这种轴承内圈需要轴肩定位吗?靠近轴末端的内圈需要螺母定位吗？这种轴承的外圈不需要定位吗？此设备轴向力只是零部件的自重。

2.离合齿轮与轴间用6310轴承实现空转（齿轮相当于旋转的轴承座），齿轮宽55，轴承宽27，请问这个轴承如何定位？采用一个轴承可以吗，齿轮会不会倾斜？

3、轴3上端用调心滚子轴承，内外圈全定位。下端用带座外球面轴承，请看图纸上轴承固定方式合理吗？

这不是专业机械人员搞的东西，不须深究。
粗糙，轻负荷，靠变形和容错维持工作。轴心是靠螺丝调整的，而不是靠加工定位的，你还分析什么？

齿轮在使用一个轴承时，常见于行星减速机的太阳轮，用的是调心轴承，以利于和行星轮调位啮合。

齿轮的中心距很严格，这样的设计需要考验装配工的水平了。

超越离合器的一种，单项传动反向离合

sowar 发表于 2025-10-28 20:57
超越离合器的一种，单项传动反向离合...

对，麻烦您审一下这个图纸哪里不合理

sowar 发表于 2025-10-28 20:57
超越离合器的一种，单项传动反向离合...

对，麻烦您审一下这个图纸哪里不合理。我确实拿捏不准

装配图的顺序号好乱啊，不是应该顺时针或逆时针标注吗
第2点我认为是可以用一个轴承的，因为轴和离合齿轮运转的时候轴承不动，不受力，当脱开轴的，齿轮空转不受力。
都用调心轴承是为了弥补中心误差吧，关于这个轴承定位坐等高手回答

1，内圈一般有紧定螺钉来定位；关于外圈的定位，已定位在座中了，不太明白你的问题；
2，一个轴承可以实现功能，最好俩个对齿轮轴承都有好处。
3，没有问题。
4，齿轮中心距不好保证，如果没有精度要求，也是可以的。

張氏 发表于 2025-11-3 01:52
1，内圈一般有紧定螺钉来定位；关于外圈的定位，已定位在座中了，不太明白你的问题；
2，一个轴承可以实现 ......

收到，麻烦问下1、一根轴两端都是外球面轴承，是不是只要两端轴承座同心，轴装配后位置就不会倾斜？2、当时考虑上下轴承座板不好保证同心才采用的上下都用球面轴承，现在我想把下端的轴承全改成深沟球轴承可以吗？3、这种调心轴承，在两端轴承座不同心的情况下，是不是只有两端成对使用能能起到调心作用？