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hey888 发布于2007-5-16 08:10 106 次浏览 5 位用户参与讨论
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[size=3]在我的记忆中,滚动轴承的内外圈一直是过盈配合的,至少不会是间隙配合的。
但我到现在的公司来以后却发现他们做的产品中用到滚动轴承的地方外圈用的都是小间隙配合,甚至我还看到一款产品的轴与内圈的配合也是用的间隙配合。
我真正的糊涂了
是我原来学的理论不对呢还是他们做的本来就是错的呢?
请教朋友们见过滚动轴承这样的间隙配合吗?
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已有5人评论

1401726467 发表于 2007-5-16 08:27:43
什么公司?轴承的工作环境是怎样的?
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steelpad 发表于 2007-5-16 08:28:00
可能是为了便于装配吧,轴承上一般还增加了一个弹簧垫,防止外圈转动
轴承采用过盈配合是没错的
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pcm2008 发表于 2007-5-16 20:44:27
滚动轴承的配合不一定要过盈配合,这与工况(温度.轴要求伸长移动要求等)相关,如轴承的工作环境温度上升到一定程度,会引起配合发生变化,这时用过盈配合会更紧,甚至于卡死,这时当然选什么的配合要经过计算.
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henghengai 发表于 2007-5-16 21:00:06
楼上讲得有道理,我觉得主要是温度上升会导致轴承配合更加紧!
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dy131410 发表于 2007-5-16 22:22:54
一般内圈与轴过盈配合,外圈与端盖等用的是小间隙配合,特殊情况下需要特殊对待。
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