电流与气隙磁场的相互作用---[请教]

1． 电机的两种状态

电动机状态   转速小于同步转速

(1) 定子三相对称绕组通入三相对称电流，产生同步转速旋转的气隙磁场。
(2) 转子导体运动（相对磁场，磁场转速快）切割磁力线，产生感应电动势，进而产生电流。电流与气隙磁场的相互作用产生与转子转向相同的拖动转矩。
(3) 电机从电网吸收电功率，经过气隙的耦合作用从轴上输出机械功率。
2． 发电机状态 转速大于同步转速

（1） 原动机拖动转子以n转速旋转。
(2) 转子导体运动（相对磁场，磁场转速慢）切割磁力线，产生感应电动势，进而产生电流。电流与气隙磁场的相互作用产生与转子转向相反的制动转矩。
(3) 电机从轴上吸收机械功率，经过气隙耦合再向电网输出电功率。

关于以上电机的两种状态,  电流与气隙磁场的相互作用怎么就产生了拖动力矩或制动力矩呢?
是否与励磁绕组或电枢绕组的电流通过有关?