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子林 发布于2007-8-29 21:32 89 次浏览 13 位用户参与讨论
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文字说明不是很清楚,还是看附件吧(DXF档)。
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已有13人评论

子林 发表于 2007-8-29 21:35:45

还是贴几张图吧






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子林 发表于 2007-8-29 21:40:19
没传上?
什么文件格式可以上传啊?CHA-ZHUANG-FA.rar

19.33 KB, 下载次数: 53, 下载积分: 威望 -10 点
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yousom 发表于 2007-8-30 08:16:16
3#阀有问题,重点检查清洗或更换
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子林 发表于 2007-8-30 12:50:04
3#?我觉得2#有问题。
或者7#应接在油泵出口。
2#可用带梭阀的盖板。
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yousom 发表于 2007-8-30 14:46:42
油缸停止时检查一下有杆腔压力,最好有动作时两腔的压力变化表,尤其停止时两腔的压力变化,
你统计一下我们帮你分析
必要时将有杆腔油管拆掉,动作一次看看会发生什么现象,注意油从拆开的哪一端流出,细小的变化都能说明故障的原因
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子林 发表于 2007-8-30 18:39:25
"必要时将有杆腔油管拆掉,动作一次看看会发生什么现象"????
拆了油管,怎么还能动作?
2#加了梭阀,差动快进好像不起作用?速度变慢了。。。
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yousom 发表于 2007-8-30 20:21:51
差动快进好像不起作用?速度变慢了----3#阀有故障没打开
"必要时将有杆腔油管拆掉,动作一次看看会发生什么现象"????
拆了油管,怎么还能动作?
甩管子是液压故障检查的常用手段,可直接看到液压油的流动情况,从而判断阀的工作情况和系统或液压缸的内泄情况
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守望者212 发表于 2007-8-31 18:06:48
退到5公分后就不退了吗 ?如果这样就极有可能是1#的问题了。
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子林 发表于 2007-8-31 20:37:39
2#阀弹簧有问题,更换有得到很大的改善。
速度也提高了,感觉问题很怪,不知道什么原因,却弄好了。。。。
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