7月话题一：缸体的缺陷与修理（整理，欢迎大家跟贴讨论）

                                                           1、缸体的缺陷与修理

缺陷
产生原因
检测
维修
裂纹及破洞
修理质量、使用不当、设计制造缺陷

焊修（热焊、冷焊）、补板、裁丝、粘补
结合平面的翘曲变形
未按规范上紧缸盖螺栓

钢套安装孔上凸缘面不平（专用工具铣削）、根部裂纹（可用调节撑杆加固）
主轴承座孔及凸轮轴承座孔的磨损
轴承与座孔配合不当
锥度、椭圆度（内百分表）；不同心度（心轴）
环氧树脂粘结剂、镶半圆环、曹外低温镀铁
螺纹孔的损坏
装配不当

加大尺寸、公称尺寸（过渡螺塞）

凸轮轴承座孔的磨损加工后用加大的套也可以，主轴承座孔的不同心也可以焊补然后加工修理

凸轮轴承座孔磨损后加工，它的定位似乎要求更精确，加工難度是不是更大啊？
我對機加工這方面不是太了解，還請大家指點

解决这些问题最简单，不需要机床加工，精度[特别是组装精度]和效率又高的办法，是采用复合材料涂层技术。请参考本社区趋势栏中‘降低机械磨损的秘密’一文