+发表新主题
xqwhyy 发布于2007-12-3 15:16 76 次浏览 9 位用户参与讨论
跳转到指定楼层
在此请教各位大侠,轴承作为轴传动中不可缺少的部分,在使用过程中,滚珠损坏的主要原因是什么?是轴承钢的内部缺陷所致么???
回复

使用道具 举报

已有9人评论

ghyy830506 发表于 2007-12-3 19:43:04
现场主要失效原因是润滑不良造成的!
回复

使用道具 举报

jwc8228 发表于 2007-12-3 20:53:20
轴承选择也要合适,滚子轴承不能承受径向力,如果有径向力存在的话,那轴承损坏就会变快.
回复

使用道具 举报

replace 发表于 2007-12-5 21:27:19
不同心,也会加快损坏
回复

使用道具 举报

flyalone2011 发表于 2007-12-5 23:07:43
正常情况下是由于轴承圈和钢球发生(  疲劳点蚀)。
回复

使用道具 举报

liuyuanqing8 发表于 2007-12-5 23:52:03
楼主所问,滚珠损坏,我个人感觉还是受力方向的问题,,
一般轴承失效主要的还是磨损之后,间隙变大,
回复

使用道具 举报

redondo81 发表于 2007-12-6 15:39:54
这个问题比较笼统,
大多数情况下,套圈比滚子先坏,因为一般情况滚子是轮流承载,而内圈或外圈相对于载荷是不动的,所以某一承载区容易先坏.保持架由于比较薄弱,所以也容易先坏.
主要原因要看具体情况,按统计的角度看,润滑不良和污染几乎占轴承损坏原因的60%.
回复

使用道具 举报

hj86022 发表于 2007-12-7 17:03:34
1.润滑油选择不当
2.轴向力大
3.轴承材料差
4.装配不当
回复

使用道具 举报

whx1903 发表于 2007-12-16 21:43:28
1 结构的原因。
保持架是轴承最薄弱的环节,也就是说应用得到的情况下,保持架是轴承部件里最容坏的(滚子进入和离开承载区时一直冲击着保持架),所以保持架强度不够往往是轴承损坏的原因。
2 杂质。
两种情况:1)本身材料有杂质  2)密封不够,杂质进入
3 受力过大。
4 安装不当(偏心等等)
5 润滑不良
6 游隙设置不当
等等

一般来讲,这些原因是混合存在的,比如轴向力过大有时使局部润滑严重不足,油膜无法形成;游隙过大时使承载区过小,受力“相对”过大,游隙过小
油膜难以形成等等。
回复

使用道具 举报

ampossible 发表于 2007-12-16 23:20:25
很多都是因为疲劳破坏和点蚀。不过也和你所选轴承的承载有关。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ| Archiver|手机版|小黑屋| 碧波制图网 Stonespider

Copyright © 2021-2023 Kangli Wu   All Rights Reserved.

Powered by Discuz! X3.5( 苏ICP备18011607号-1 )

快速
回复
返回
列表
返回
顶部