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pp850731 发布于2023-8-10 02:19 155 次浏览 9 位用户参与讨论
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遇到一个帖子上讲 “两个相同的齿轮为主动轮,一个从动轮的扭矩计算”,

高手们进来指点下嘛,总觉得在无任何误差的情况下,理论上是可以两个主动轮,但是实际上目前根本做不到两个主动轮同时传动的。要不就是一个没有起作用,要不就会打齿。大家觉得是这样吗?
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已有9人评论

pp850731 发表于 2023-8-10 02:26:46
高手们进来指导下嘛,自己先把帖子顶起来
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lmlguitar 发表于 2023-8-11 12:13:03
可以的,要不然后功率分流减速机怎么做的啊?不过结构上你要特殊设计,增加一个调整机构。
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pp850731 发表于 2023-8-12 01:36:32
谢谢楼上回复,需要增加一个怎么样的调整机构,有相关资料没。谢谢啦
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pp850731 发表于 2023-8-12 01:43:34
高手们到哪里去啦,斑竹也出来指导下嘛
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gaogusheng 发表于 2023-8-14 01:43:53
很多时候两个主动轮是用同一个驱动的,就解决了同步的问题,在这种情况下,齿轮有点误差也不会轻易打齿的。
如果有两个动力源的话估计就困难了,没有使用过。
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areswu 发表于 2023-8-14 17:35:28
有一些机床上是采用这种机构的,需要有个消隙装置,防止冲击
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刘柏麟 发表于 2023-8-16 07:31:48
一般是电气控制保证同步还是可以的,否则的话功率有效因数不足。
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pp850731 发表于 2023-8-17 15:59:08
谢谢斑竹和楼上们的回复,如果两个主动轮是由两个伺服电机驱动,1.是一个不合理设计吗?2.如果可以,它们的扭矩可以直接叠加吗?
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pancj 发表于 2023-8-18 15:01:52
不太可能,你的驱动不同步的话,齿轮啮合情况会有差异,甚至比单驱动更差
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