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第一章 分流式二级齿轮减速器外形及尺寸
1、轴的设计……………………………………………………………………… 1
1.1 高速轴设计……………………………………………………………………1
1.2 中间轴设计……………………………………………………………………1
1.3 低速轴设计……………………………………………………………………2
2、圆柱齿轮传动设计…………………………………………………………… 3
2.1 主要参数………………………………………………………………………3
2.2 齿轮参数计算…………………………………………………………………3
3、轴承种类的选择……………………………………………………………… 4
4、箱体设计……………………………………………………………………… 4
5、附件设计……………………………………………………………………… 6
第二章 用CATIA绘制分流式二级齿轮减速器各零件零件图………………… 7

第三章 用CATIA绘制分流式二级齿轮减速器装配图、爆炸图………………15

第四章 用CATIA绘制分流式二级齿轮减速器工程图………………………  17

第五章 用CATIA绘制分流式二级齿轮减速器主要零件工程图……………  18

参考文献………………………………………………………………………… 19

致谢……………………………………………………………………………… 20


第一章 分流式二级齿轮减速器外形及尺寸
由于前面我们做过减速器课程设计,本次设计将不再做关于刚度、寿命的校核。在此只做减速器尺寸外形的设计。
1、    轴的设计
1.1低速级轴的初步设计如下图1:

                       图1  低速级轴结构

装配方案是:联轴器、端盖、左端轴承、挡油环,依次从轴的左端向右端安装,右端安装端盖、右端轴承、挡油环、套筒。
轴的径向尺寸:当直径变化处的端面用于固定轴上零件或承受轴向力时,直径变化值要大些,可取(6~8)mm,否则可取(4~6)mm,具体尺寸如上图所示。
轴的轴向尺寸:轴上安装传动零件的轴段长度是由所装零件的轮毂宽度决定的,而轮毂宽度一般是和轴的直径有关,确定了直径,即可确定轮毂宽度。轴的端面与零件端面应留有距离L,以保证零件端面与套筒接触起到轴向固定作用,一般可取L=(1~3)mm。轴上的键槽应靠近轴的端面处。具体尺寸如上图所示

1.2中间轴的初步设计如下图2:
装配方案是:端盖、左端轴承、挡油环、套筒、中间轴大齿轮,依次从轴的左端向右端安装,右端安装端盖、右端轴承、挡油环、套筒,依次从轴的右端向左端安装。
轴的径向尺寸:当直径变化处的端面用于固定轴上零件或承受轴向力时,直径变化值要大些,可取(6~8)mm,否则可取(4~6)mm,具体尺寸如上图所示。
轴的轴向尺寸:轴上安装传动零件的轴段长度是由所装零件的轮毂宽度决定的,而轮毂宽度一般是和轴的直径有关,确定了直径,即可确定轮毂宽度。轴的端面与零件端面应留有距离L,以保证零件端面与套筒接触起到轴向固定作用,一般可取L=(1~3)mm。轴上的键槽应靠近轴的端面处。具体尺寸如上图所示


                       图2  中间轴结构


1.3高速级轴的初步设计如下图3:
装配方案是:端盖、左端轴承、挡油环、套筒,依次从轴的左端向右端安装,右端安装联轴器、端盖、右端轴承、挡油环、套筒,依次从轴的右端向左端安装。


                     图3 低速级齿轮轴结构

轴的径向尺寸:当直径变化处的端面用于固定轴上零件或承受轴向力时,直径变化值要大些,可取(6~8)mm,否则可取(4~6)mm,具体尺寸如上图所示。
轴的轴向尺寸:轴上安装传动零件的轴段长度是由所装零件的轮毂宽度决定的,而轮毂宽度一般是和轴的直径有关,确定了直径,即可确定轮毂宽度。轴的端面与零件端面应留有距离L,以保证零件端面与套筒接触起到轴向固定作用,一般可取L=(1~3)mm。轴上的键槽应靠近轴的端面处。具体尺寸如上图所示

2、圆柱齿轮传动设计
2.1 主要参数
1) 高速级(m=2.5、i=8.14、i1=3.296)
取z1=27 、又i1=3.296,得z2=89
    a =145mm
1) 低速级(m=3)
取z1=39 、i1=2.47,得 z2=97
a =204mm,取a=205mm
2.2 齿轮参数计算
中间轴大齿轮参数见下图4:

                        图4  中间轴大齿轮外形及其参数
低速轴大齿轮的设计
因  da=291《=500  采用腹板式结构
代号    结构尺寸和计算公式    结果
轮毂处直径

72
轮毂轴向长度

50
倒角尺寸

1
齿根圆处的厚度

10
腹板最大直径

271
腹板厚度

15

3、轴承种类的选择
根据轴得尺寸设计选择轴承,这里不再校核。
低速轴、中间轴、高速轴依次未30211、30210、30206.

4、箱体设计
减速器机体结构尺寸如下:
名称    符 号    计算公式    结果
箱座厚度     

18
箱盖厚度     

18
箱盖凸缘厚度     

12
箱座凸缘厚度     

13
箱座底凸缘厚度     

23
地脚螺钉直径     

M20
地脚螺钉数目     
查手册    6
轴承旁联结螺栓直径     

M20
盖与座联结螺栓直径     
=(0.5  0.6)
M16
轴承端盖螺钉直径     
=(0.4 0.5)
12
10
8
视孔盖螺钉直径     
=(0.3 0.4)
8
定位销直径     
=(0.7 0.8)
10
, , 至外箱壁的距离     
查手册表11—2    25
22
22
, 至凸缘边缘距离     
查手册表11—2    23
23
外箱壁至轴承端面距离     
= + +(5 10)
25
大齿轮顶圆与内箱壁距离     
>1.2
50
齿轮端面与内箱壁距离     
>
12
箱盖,箱座肋厚     

12
12
轴承端盖外径     
+(5 5.5)
110(1轴)
150(2轴)
160(3轴)

5、附件设计
附件设计见标准。











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已有8人评论

mazaoren 发表于 2024-6-6 05:37:56
haihao
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041ghy 发表于 2024-6-7 03:31:24
楼主,你写的太多了,把目录放在上面就可以了
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lingyi01 发表于 2024-6-7 22:19:14
学习学习。
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jekeno 发表于 2024-6-9 17:24:28
话说上学的时候我做的课程设计也是这个
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lajiadongxi 发表于 2024-6-10 22:19:32
我紫红色的放松放松送分认为
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lajiadongxi 发表于 2024-6-10 22:24:49
误认为是粉色闺房德国好烦好烦绕弯儿侮辱2 所得税的放松的反对广泛的
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ndht0918 发表于 2024-6-13 02:08:23
不错。学习了。
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