请教减速机齿轮使用氮化处理可以吗？需要更换材料吗？

有一减速机客户一直使用20CrMnTi材料做齿轮，采用渗碳淬火处理后进行磨齿。现在找到我们考虑直接磨齿到尺寸后进行渗氮处理。原因是现在渗碳淬火控制不好容易变形，造成后续磨齿工作费时。
请教各位20CrMnTi材料可以进行渗氮处理吗？是否需要先进行调质处理使材料整体硬度上去已达到渗碳淬火的心部硬度？
我们建议客户更换材料，大家有好的材料可以推荐吗？
备注：齿轮模数小于5

我查过相关资料，这个材料前的调质工艺大概是870-890淬火，520-570高温回火，渗氮之后硬度可达到830HV，所以应该是没问题的，但这都需要你们公司自己去把握好整个工艺，没有成熟的工艺控制，可能也难以达到效果吧

不改变材料的情况下，可以考虑C-N共渗。不过有效渗层深度没有渗碳高。
20CrMnTi渗碳后接触疲劳极限小于800MPa，弯曲疲劳极限小于300MPa，表面硬度大于HV450.对比渗碳性能差很多。

氮化前的调质一般是必须的，但低碳钢如何直接调质？？还是选择40Cr之类的吧

楼上的这位可能概念上没搞清楚吧，不存在什么低碳钢能不能调质的问题，而只有调质后整体的机械性能如何的问题，中碳钢调制后能得到强度和韧性和硬度都不错的综合机械性能，但渗碳钢或者渗氮钢在化学热处理前都必须调质以提高整体机械性能，再通过化学热处理提高表面硬度