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yjhwzw 发布于2007-10-14 07:18 909 次浏览 57 位用户参与讨论
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xiaobo8419 发表于 2007-10-17 05:43:43
楼主的设计图看到,是一个用缸径40的薄型气缸为动力的装配工装,4个工位。除原点外,其余3个分别完成压入、除尘和滴油。
除压入工序,其余3点确实不需要多大定位精度,也不承受任何外力。
但压入这一点,虽然可以调整气缸限位,但运动副还是有可能有受到最大100kgf的冲击力,并且定位精度似乎0.1毫米不够。
目前的设计图上,楼主画上了42mm宽的滚珠导轨,但未见丝杆。
设计资料都在单位,上班后再考虑个方案供参考。
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wangfangwangti 发表于 2007-10-17 05:45:47
学到不少东西建议采用机械简图能方便说明问题
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yjhwzw 发表于 2007-10-17 07:04:25
付枥前辈:你好!谢谢您的指教。
不好意思,我没有画清楚,压入加工的位置其实也不需要很高的精度,0.1~1mm都可以接受的,因为压入的上治具要比工件小,所以位置偏一些也没关系,还是可以压到。
您说的运动副会受到冲击,这个我不是很明白(恕我愚昧),还请您指教
丝杠的话计划安装在机器的右边,用来牵引直线滚珠轨道和工件,我特意把右边都预留空位置,您看合适吗?
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yjhwzw 发表于 2007-10-17 07:07:26
wangfangwangti 发表于 2007-10-17 05:45
学到不少东西建议采用机械简图能方便说明问题...

你好,不知道您想要什么格式的图面,IGS、DWG、solidworks、Inventor格式的可以吗?
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zhuomo 发表于 2007-10-17 08:06:49
保持关注……学习中,和各位大侠还是有差距呢!
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xiaobo8419 发表于 2007-10-18 06:19:37
40缸径的气缸,若以气压0.7MPa计算,出力约90kgf,其力的方向指向工作台,如缓冲不好,即有可能出现冲击。而这个冲击力是由滚动导轨副承受。我想说的只是这个情况。
由于讨论帖子中不少人提出用气缸。所以昨天找了一些资料,特别是有关滑台气缸的。
我手头的资料,festo、SMC和AIRTAC都有这一类带滑台的产品,SMC有几种还是与直线滚珠导轨结合的。气缸还都可以带磁性开关。用磁性开关和3位5通阀结合,从理论上,气缸应该能在任意位置停止。
楼主所说工况,用AIRTAC的STMS-16行程125的滑台,太合适不过。要是能用那真是又简洁又便宜。
问题只是在定位精度。
磁性开关和3位5通阀结合,由磁性开关响应时间不大于0.3毫秒和3位5通阀电磁铁最短励磁时间0.05秒看,虽精度较差。但只要重复性好,也许可用,只是太不保险了。
找到festo有一种带传感器的精密气缸,可在任何位置停止,定位精度0.3mm。但并未用在滑台上,而且其价格---
让这个方案一直困扰到现在。还是只能否决了。
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yjhwzw 发表于 2007-10-18 06:51:37
付枥前辈: 你好!谢谢您的指教,让您费心了,听了您的讲解,明白了!
我们公司的工作气压是0.5MPa左右,气缸是行程可调整的,也就是说我可以设置一个下死点,能把工件压入到位即可,避免产生冲击。
那个滑台的话,大家讨论都一致认为,用马达+丝杠的组合似乎要好一些,行程的控制可以随心所欲,只是丝杠的选择和设计头痛,第一次设计马达+丝杠的组合,很多方面地方没有把握,比如丝杠的移动速度和马达的转速有直接关系,这方面我就没有把握。
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zhuomo 发表于 2007-10-18 08:56:19
yjhwzw 发表于 2007-10-18 06:51
付枥前辈: 你好!谢谢您的指教,让您费心了,听了您的讲解,明白了!
我们公司的工作气压是0.5MPa左右,气 ......

用步进马达的话速度方面没有什么可困扰的啦,毕竟步进马达优点就在于他良好的可控性!用好的环分,功放,没问题
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dege8362 发表于 2007-10-18 09:16:35
你知道丝杠的移动速度和马达的转速有直接关系那就很好了啊!马达的转速可以任意的调节的!
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362933667 发表于 2007-10-18 13:58:30
MISUMI的东西太贵了,特别是前面的两种。
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