汽车用柴油机与工程机械用柴油机的区别---[讨论]

各位网友，大家来讨论一下汽车用柴油机与工程机械用柴油机有哪些区别呢？性能有哪些差异呢？

首先我感觉是工程机械用柴油机的排放要求很低，更注重功率和扭矩。

汽车用柴油机才更注重废气排放及噪音排放．而且更应注重加速性能．

工程用柴油机要求低速扭矩大，调速率低。

工程用的柴油机可以采用纯水冷却,而且大小重量的限制相对小一些.

我的看法：
    关键是车用柴油机的工作特性和工程机械柴油机的工作特性应该有一些差异。这样才能适应不同的工作环境。

工程机械用的柴油机一般需要的转速比较低,

原帖由 li_1 发表 工程用柴油机要求低速扭矩大，调速率低。

工程机械柴油机应该是这样的。贮备扭矩更大，更能胜任恶劣的工作环境。

工程机械一般结构比较简单，性能上面它要求工作稳定，能够适应长久大负荷，这就是有些工程机械的标定功率用的是12h或者连续功率
而车用柴油机往往只需要15分钟功率即可，下面是功率的标定：

柴油机根据用途不同，除设计结构不同外，对功率调整和标定也有所不同。一般有四种标定：
15分钟功率——既柴油机允许按标定功率连续运转15分钟。适用于汽车、摩托车、摩托艇等。
1小时功率——既柴油机允许按标定功率连续运转1小时。适用于农业拖拉机、轮式工程机械、矿用机车、内河船舶等。
12小时功率——既柴油机允许按标定功率连续运转12小时。适用于工业拖拉机、排灌、发电、履带工程机械、内燃机车、轮船等。
连续功率——既柴油机允许按标定功率连续运转。适用于远洋轮船、电站、农业排灌等。

现在基本分为pessengercar用柴油机以及heavyduty。pessengercar现在一般趋势是走HSDI的趋势，缸径较小，转速较高。而heavyduty的柴油机缸径一般都会至少在95之上，其实个人认为100之上更佳，小缸径的柴油机走heavyduty的十三工况法规比较困难，因为燃烧组织较困难，不如大的好弄。